这轮是2021年的第三次价格调整，并将再次引发价格上涨。 国家发展和改革委员会发布通知，规定2月18日24:00上调汽柴油价格，每吨汽油和柴油分别提高275元和265元，增加每升89号汽油0.20元，每升92号汽油和95号每升0.21元。汽油提高0.23元，0号柴油提高0.23元。
经过这一轮的价格调整，成品油已经稳定在“ 6元时代”。 据龙中信息统计，经过这一轮调价，全国大部分地区车用柴油价格在6.4-6.5元/升左右，而92＃汽油零售价在6.4-6.6元/升。 以油箱容量为50L的普通私家车计算，调价后，车主加油将多花费约10.5元； 按照城市每百公里消耗7L-8L燃油的模型，每千公里的平均成本将增加15-16元左右。 对于满载50吨的大型物流运输车辆，燃油成本每千公里增加约92元。 这种价格调整将增加私家车拥有者和物流公司的成本。
据《新京报》记者统计，2020年末的累计价格调整也是自2013年春季实施以来，目前的价格调整机制第一次“连续七次上涨”。 2021年成品油价格调整将呈现“三涨，零跌，零滞留”的格局。 下一个价格调整窗口将于2021年3月3日24:00打开。
装满92箱汽油，多花费10.5元。 成品油稳定在“ 6元时代”
价格调整将稍微增加私家车主的燃料成本。 以油箱容量为50L的普通私家车计算，调价后，车主加油将多花费约10.5元； 按照城市每百公里消耗7L-8L燃油的模型，每千公里的平均成本将增加15-16元左右。 对于满载50吨的大型物流运输车辆，燃油成本每千公里增加约92元。
根据国家发展和改革委员会的官方网站，汽油和柴油的价格将在2月18日的24:00上调，每吨汽油275元，柴油265元，相当于每吨汽油增加265元。每升89汽油0.20元，92汽油和95汽油0.21元。 增加0.23元，其中0号柴油增加0.23元。
经过这一轮的价格调整后，全国大部分地区的成品油已经稳定在“ 6元时代”。 据龙中信息统计，经过这一轮调价，全国大部分地区车用柴油价格在6.4-6.5元/升左右，而92＃汽油零售价限制在6.4-6.6元/升。升。 据《新京报》记者统计，2020年末的累计价格调整也是自2013年春季实施以来，目前的价格调整机制第一次“连续七次上涨”。 2021年成品油价格调整将呈现“三涨，零跌，零滞留”的格局。 下一个价格调整窗口将于2021年3月3日24:00打开。
“在当前的价格调整周期（2021年2月18日至2021年3月3日）中，变化率显示出正波动。主要影响因素如下：1.主要产油国继续减产，并且紧缩。供应预计将继续增加，美国经济刺激计划将进一步刺激需求； 2.冷潮天气导致美国原油产量下降，欧洲和美国疫苗得到积极推广，国际油价上涨3.美国商业原油库存大幅下降，疫苗和美国经济刺激计划继续提振需求预期自2013年春季实施现行价格调整机制以来，美国原油价格“连续七次上涨”。首次创下了上一轮价格调整中创建的“连续六次增长”的新记录。” 龙中信息研究院的炼油分析师李春艳。
李春艳说，在调价周期中，国内成品油市场波动较大。 春节前后，国际原油价格继续普遍上涨，为国内成品油市场提供了积极支撑。 进入2月，尽管有传统的农历新年假期，但今年的国内流行是可控的，节前旺季的中游和下游增加了他们对汽油库存的热情。 目前的柴油价格相对较低，春节后业界对需求的恢复感到乐观。 大量增加订单。
这次汽油和柴油零售价格的上涨将继续支持国内成品油市场。 最近的国内炼油厂运营仍处于较高水平。 一些独立的炼油厂已主动减少春节期间的损失，但假期后它们将继续增加。 总体而言，当前市场资源仍然充足。 春节后，下游的生产恢复工作比去年快。 中游和下游都有汽油的集中补给，但春节后对汽油的需求逐渐减少。 中间人在春节之前订购的柴油期货将在2月底和3月初到达。 近期国际原油表现强劲，市场依然看涨。 在短期内，汽油和柴油的价格是有限的。 在下一轮价格调整周期之前（下一轮价格调整窗口将于2021年3月3日24:00打开），预计国内成品油市场仍在高位上涨。”李春彦说。
下一轮成品油可能增加
“在这一轮定价周期中，国际油价已大幅上涨。尽管欧佩克+可能会在四月之后放宽减产预期，这在一定程度上抑制了油价上涨，但冷潮导致美国原油产量下降总体上讲，在定价周期内，相关油种的平均价格已经上涨，相应的原油综合变化率也在正值范围内，打开这一轮零售价格上涨的窗口。” 龙中信息分析师刘文杰表示。
刘文杰说，现阶段，利好消息支持市场，国内主要单位利用这一趋势来推价。 因此，随着当前这一轮零售价格的上涨，估计汽油和柴油的批发价格可能会继续上涨。 从近期的市场出货情况来看，由于春节假期的前期和运输的限制，华东市场的买卖气氛减弱，整个行业都在观望。 目前，华东主要柴油批发市场交易中心调整为每吨5050-5250元左右，汽油交易中心调整为每吨6000-6200元左右。
结合对当前Long中数据模型的分析，与之前的价格调整周期相比，汽柴油零售价格均有上调，而汽柴油批发价格有不同的变化趋势，使得加油站的利润空间更大与前期相比上升和下降。 其中，主要加油站汽油零售利润平均每吨下降39元； 主要柴油零售利润每吨增加88元/吨。 当地炼油加油站的柴油利润同时增加，利润增加了15元/吨。 同时，当地炼油厂和加油站销售汽油的利润大幅下降，下降了153元/吨。
实施本轮成品油价格上调后，零售价格限制将提高。 可以预料的是，零售利润将在后期增加。 预计汽油零售利润每升将增加约人民币0.21元，柴油零售利润上调约每升人民币0.23元。
龙中信息分析师李岩表示，根据当前国际原油价格水平，下一轮成品油价格调整将开始呈上升趋势，幅度约为300元/吨。 春节期间，国际原油市场的积极因素盛行。 市场继续期待美国实施1.9万亿元人民币的财政刺激措施。 仍预期由OPEC +减产导致的供应紧张。 此外，美国的寒潮抑制了原油产量，欧美疫苗继续发展。 预计下一轮。 成品油价格调整的可能性更高。
金联创分析师王艳婷表示，由于近期原油价格大幅上涨，进入新一轮的定价周期后，综合原油平均价格处于相对较高的位置。 价格调整后的第一个工作日内的变化率将为5.5％左右，与涨幅相对应。 170元/吨左右。 短期内，对国际油价的预期仍然乐观，零售价格的“连续八次上涨”已经在进行中。
王艳婷分析说，未来国际油价短期内将继续波动，预期的向上调整仍将提振国内市场。 此外，目前国内的流行病防控形势继续改善。 假期过后，国内工业将有序恢复生产，支持下游需求，汽，柴油需求将进一步恢复。 考虑到春节期间，主机价格暂时不会调整，返厂后价格将急剧上涨。 在当地的炼油市场中，春节期间，私家车出行的次数增加了，码头经营者的汽油库存消耗也增加了。 在看涨预期的支撑下，运营商的补货热情增强，价格上涨势头更大。 柴油价格已经上涨到很高的水平。 随着行业库存减少，价格上涨趋于谨慎。
新京报业财经记者张书新主编李维佳校对陈迪彦返回搜狐查看更多
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