当地时间13日晚，日本福岛附近海域发生强烈地震。 在过去的几天中，这场地震的影响一直持续。福岛县和宫城县17日发布的统计数据表明，由于地震和随后的暴风雨，两个县的160人受伤，2323所房屋被毁。
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原始标题：日本的福岛海上地震对半导体和汽车行业产生了影响。 资料来源：央视新闻客户
截至17日下午，宫城县仍然有超过13,000户家庭缺水，预计18日以后将恢复供水。
地震还导致福岛县三家生产飞机发动机和日本石川岛播磨重工集团其他部门的工厂因设备损坏而停产。
在运输方面，日本铁路公司表示，地震造成东北新干线高架桥的10根支柱损坏，电线杆20根断裂。 铁路公司目前正在加紧维修，并努力在24日前后恢复全线运营。 东日本高速公路公司表示，福岛常盘高速公路的滑坡段已被清理，交通将在17日晚恢复。
地震影响日本的半导体和汽车工业
日本福岛沿岸发生的强烈地震对日本的半导体和汽车工业产生了影响。
瑞萨电子的主要工厂产能受到影响
日本的瑞萨电子（Renesas Electronics）在全球汽车芯片市场份额中排名第三，在与福岛县相邻的茨城县设有一家大型工厂，并因地震而断电。 为了确认洁净室中的生产设备和芯片产品是否完好，地震后瑞萨电子暂停了该工厂的生产线。
据了解，尽管瑞萨电子于16日重启了该工厂的生产，但据估计，要完全恢复到地震之前的产能大约需要一周的时间。 这种情况可能会使日本汽车公司面临的芯片短缺状况更加严重。
瑞萨电子的这家工厂在10年前的“ 3月11日”地震中损失惨重。 它被暂停了大约三个月。 直到半年后，它才完全恢复了生产能力，并影响了下游行业，例如汽车公司。 为了减轻地震对产业链的影响，2018年，瑞萨电子和东芝等12家日本半导体公司签署了互助备忘录，承诺相互整合生产材料并促进工作和生产的恢复。地震发生后尽快。
丰田在日本暂停一半的生产线
此外，受福岛沿海强烈地震的影响，日本丰田汽车公司16日宣布，该公司在日本的14条汽车生产线将停产，最长停产时间为4天。 目前，丰田在日本拥有15家汽车厂和28条生产线。 可以理解，悬挂将影响多达20个模型。 日本媒体报道说，丰田汽车停产的主要原因是其在福岛县的汽车悬架系统零部件供应商受到地震的严重影响，并且难以供应。
尽管丰田尚未披露停产对其产能的具体影响，但一些日本媒体基于其2019年的国内产量估计，14条生产线的产量将每天减少约5,000至6,000。 本月初，丰田刚刚将其2021年的生产目标同比提高了20％，并计划在全球生产920万辆汽车，其中日本国内产量将占总产量的30％以上。