据报道，纯电动汽车的全球领导者特斯拉之前已经发布了多种车型，但尚未投入生产，其中包括已获得许多订单的电动大型卡车（特斯拉Semi）。 新闻发布会后，外界再也没有看到特斯拉卡车的新原型，但是最近，一个崭新的原型暴露给了外界。
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媒体指出，这是2017年之后的这段时间，人们第一次在社交路上看到大量的特斯拉电动卡车原型曝光。 特斯拉车迷最近在加利福尼亚州伊利诺伊州和加利福尼亚州圣克莱门托拍摄了新原型机，其中包括运输中的照片。
在2017年的新闻发布会上，特斯拉共推出了两辆电动卡车，然后该公司在美国的公共道路上进行了“巡游”。 除了测试性能指标外，它还可以进行已支付的预订。 订单的用户“看到美丽”。
电动卡车已成为特斯拉最认真的新车型之一。 在新闻发布会上，特斯拉表示，电动卡车将于2019年开始销售。在几次延迟之后，特斯拉的外部声明变成了“ 2020年下半年的小批量生产”。 现在，批量生产时间已经推迟。 到2021年底，马斯克在给特斯拉员工的电子邮件中说：“现在是时候大规模生产卡车了。” 但是他没有给出详细的时间。
最近，在加利福尼亚州的特拉基，一些粉丝还拍摄了新原型。 卡车的一些变化与本月早些时候拍摄的版本基本相同，但有一些小的变化。 此外，与2017年发布的原型车相比，特斯拉进行了一些设计优化。 据推测，新暴露的原型车是最终生产版本的“测试版”或“候选模型”。
据说这些电动卡车原型的运输是面向东方的，可能会从特斯拉在加利福尼亚州弗里蒙特的工厂运送到内华达州的锂电池工厂（该工厂内部也有与汽车相关的生产设施），但后来粉丝拍了照被运到更东的芝加哥。
马斯克此前曾表示，电动卡车将在德克萨斯州奥斯汀的电动汽车工厂生产。 媒体还发现了在内华达州锂电池工厂内生产电动卡车的迹象（是否批量生产尚不清楚）。
马斯克在1月发布第四季度财报时说，特斯拉的电动卡车生产已经准备就绪，但该公司尚无法批量生产，因为单独生产的4680型锂电池的产量不足以供应电动卡车。
电动卡车几乎是特斯拉生产的最昂贵，载流量最大的电动汽车，需要大量的锂电池。 在2020年9月的电池日活动中，特斯拉展示了一种全新的4680电池，该电池效率更高，将在弗里蒙特锂电池工厂生产。
马斯克强调说，生产电动卡车的原型很容易，但是很难批量生产。
特斯拉电动卡车已收到来自世界著名公司的订单，例如德国DHL，百事可乐，沃尔玛，Pride Group和啤酒巨头Anheuser-Busch。
