几天前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）透露了这款半巨无霸卡车在Semi电动卡车投入生产之前的预期电池容量，甚至比业内任何人都猜想的要小，约为500 kWh。
特斯拉早在2017年就宣布了电动半挂车Tesla Tesla Semi的计划。 当时，这家汽车制造商宣布了两项计划，一次充电可行驶300英里和500英里。
它们的成本估计分别为15万美元和18万美元，但是在满负荷的情况下，每英里的功耗小于2 kWh，预计运行成本将成为Tesla Semi的亮点。
凭借如此高的效率和续航里程，业内人士预计Tesla Semi的电池组将在600 kWh至1 MWh之间。
然而，在最近接受外国媒体采访时，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）透露，特斯拉Semi的电池组将仅约500 kWh。
“我们在Model S（配置）和X中有一个100 kWh电池组，在Tesla Semi中可能有一个500 kWh电池组。”
但是，CEO似乎在谈论电动卡车的300英里版本。 他说，将来会发布一个远程版本。
在回应比尔·盖茨（Bill Gates）关于电动卡车不可行的评论时，马斯克认为500 kWh电池组的重量不是问题。
他说，就重量而言，这不是“游戏规则”，特别是如果您使用结构化电池组，正如特斯拉去年在“电池日”上宣布的那样。
特斯拉计划将新的4680电池用作汽车底盘的结构部件。
最近，发现了一个新的Tesla Semi原型，该汽车制造商计划在今年晚些时候开始生产并交付。
马斯克最近表示，特斯拉Semi卡车将在奥斯汀的德克萨斯州Gigafactory生产。
但也有迹象表明，特斯拉正准备在内华达州的Gigafactory进行部分半卡车生产任务。