原标题：芯片短缺拖累汽车公司和美国政府寻求解决方案
白宫新闻秘书简·普萨基（Jane Psaki）11日表示，政府正在寻求解决半导体芯片日益短缺的问题。
普萨基当天在例行新闻发布会上说，政府正在确认这辆车供应链在中国潜在的瓶颈，同时与业内主要利益相关者和合作伙伴积极讨论解决方案。
她说，政府计划在未来几周内发布行政命令，以指导有关方面全面评估关键问题。产品供应链。 “评估将着眼于确定我们应立即采取的行动，从如何与盟国合作以增加这些产品在美国的产量，以协调应对损害美国的行动。工人缺点和瓶颈。 ”
芯片短缺导致全球汽车产量下降。制造商通用汽车公司10日说，全球半导体芯片短缺可能使它到2021年利润收缩多达20亿美元。公司导向器首席执行官兼首席执行官玛丽·巴拉（Mary Barra）说，通用汽车正在调整生产计划，并努力寻找更多的筹码。
通用汽车在本月3日宣布了其在北美的三个生产基地工厂由于缺少切屑，生产暂停了一周，而暂停计划于9日延长。
福特汽车该公司本月4日宣布，由于芯片短缺，它将减少最畅销的F-150乘用和货运车辆的生产。 预计第一季度各种型号的产量将减少多达20％。 此外，丰田汽车公司和本田汽车自今年年初以来，该公司还减少了其美国工厂的产量，以应对芯片短缺的问题。
美国半导体行业11月11日，该协会成员共同致信约瑟夫·拜登总统，呼吁“资金“包括在政府的经济复苏和基础设施建设计划中，以及拟议的补贴或税这类资金是为救济而提供的。这封信说，美国半导体公司制造业世界的市场该份额已从1990年的37％下降到今天的12％。
关于芯片短缺的原因，业内人士分析说，许多汽车公司由于新产品的出现减少了产量。市场需求反弹超出了预期，汽车公司和电子制造商只能竞争有限的芯片资源。 此外，在流行期间，笔记本电脑等电子产品要求激增，加剧了芯片短缺并推高了价格。
（来源：新华社）
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