北京时间2月13日消息，据国外媒体报道，传闻已久的“苹果汽车”将最终成为现实，而在这家科技巨头的汽车产品最终上市之前，业界最为关注的是这款汽车的动力总成，命名，铸造厂和上市时间。
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苹果在线商店（中国）
苹果汽车项目经历了波折
早在2015年，就有媒体报道称苹果公司正在开发一个代号为“ Titan”的汽车项目，但仅仅在几年前，该项目就出现了问题，并被苹果公司制止。 今天，苹果汽车似乎又回到了正轨。 据CNBC和《华尔街日报》等媒体报道，苹果正在与（多家制造商）进行谈判，以合作在美国生产汽车。 现代汽车最初表示将与苹果进行谈判，但随后撤回了这一声明并驳斥了谣言，宣布其尚未与苹果共同制造汽车。
对此，苹果拒绝置评。 根据过去的经验，该公司很少公开讨论未来的产品。
但是，考虑到苹果公司是全球市值最高的公司，其市值高达2.3万亿美元，常常使其他同行听到这一消息。 因此，公司开发的任何新产品都值得业界的全力以赴。
Wedbush证券分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）在一份研究报告中提到了电动汽车，并强调说，该机构认为苹果进入电动汽车领域只是时间问题，而不是是否会进入这一领域。
以下是在苹果汽车最终上市之前将引起业界强烈兴趣的8个问题的清单：
1.苹果汽车会成为电动汽车吗？
毫无疑问，这个问题的答案将是。 苹果基本上没有机会在竞争激烈的柴油机车市场上占据一席之地。 因此，Apple Car有望成为电池驱动的汽车。 考虑到该公司在电池供电消费电子产品方面的专业知识，苹果打算将其专业知识扩展到汽车领域是合理的。
摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师亚当·乔纳斯（Adam Jonas）曾在一份研究报告中表示，“苹果可能会在汽车中引入更高水平甚至破坏性的电池技术。” 但是，汽车电池和消费产品电子产品的电池有很大的不同。 因此，苹果的电池技术尚未得到验证。
2.这辆车会命名为iCar吗？
当苹果汽车项目首次公开时，采用的代号是Titan，但经过数年的开发，该项目在2016年左右被取消。 有人认为这辆车应该命名为iCar，但是对于至少售价数万美元的产品来说，这个名字似乎太可爱了。 但是有一点可以肯定，“ Titan”将不会成为苹果汽车的名字，因为日产在美国市场推出的全尺寸皮卡车被称为“ Titan”。
3.苹果的产品总是不便宜，这辆车的价格是多少？
到目前为止，没有关于苹果汽车价格的新闻。 由于Apple一直在保密方面做得很好，因此业界甚至都不知道这款车是乘用车，SUV，皮卡还是卡车，甚至是其他类型的车型。 但是根据汽车研究网站Edmunds的数据，如果苹果的汽车价格低于美国第四季度新车的平均价格，那将是令人难以置信的。 去年，美国新车的平均价格超过40,000美元。
4.谁将获得OEM？
初步报告表明，苹果正在与韩国汽车制造商现代起亚进行讨论。 这家美国科技巨头可能会投资超过30亿美元，以支持起亚在佐治亚州的一家工厂组装汽车，但现代汽车显然已宣布退出谈判。 日本汽车制造商日产汽车随后向苹果公司投了橄榄枝，表达了对彼此合作生产“苹果汽车”的兴趣。
Evercore ISI分析师克里斯·麦克纳利（Chris McNally）表示，汽车零部件制造商麦格纳（Magna International）也有参加的可能性，该公司拥有管理复杂汽车生产项目的经验。
5.苹果汽车会成为自动驾驶汽车吗？
这似乎毫无疑问。 目前，所有主要的汽车制造商和技术公司都在开发自动驾驶汽车。 因此，行业分析师认为，如果苹果不这样做，将是令人惊讶的。
摩根士丹利（Morgan Stanley）分析师乔纳斯（Jonas）表示：“很难想象，苹果汽车进入市场后需要驾驶员参与驾驶任务。 不要指望苹果会保留方向盘。 带方向盘的苹果汽车就像需要物理按钮的iPhone一样，其按钮就像网络电缆一样令人难以置信。”
但是Wedbush分析师艾夫斯（Ives）表示，如果将其作为自动驾驶汽车推出，苹果可能需要更长的时间。 首席执行官蒂姆·库克在推出新产品时一定程度上是这样。 谨慎的态度是有关系的。 实际上，汽车制造商和技术公司都尚未解决与自动驾驶相关的最困难的挑战。
6.这辆车什么时候发射？
业界普遍认为，这款车要花几年的时间才能问世。 艾夫斯说，该公司可能最早在2024年推出苹果汽车。
汽车行业的模式通常是提前宣布准备好上市的车辆，但是通常要花几年的时间才能真正上市。 例如，特斯拉习惯于在产品推出前两年发布新车。 因此，很自然，Apple会在汽车发布后立即开始接受预订。
艾夫斯强调，从头开始设计和生产新车通常需要3到5年。 因此，如果苹果想在2024年问世，它可能需要“非凡的汽车生产能力”并解决电池生产问题以克服监管障碍。
7.苹果为何选择现在推出汽车产品？
这个问题并不复杂。 在技术和环境因素的共同推动下，苹果现在选择推出汽车产品几乎是理所当然的事情。
首先，电池技术得到了改善，自动驾驶汽车系统的发展已经达到了最终可以制造非常规汽车的地步。 其次，术语变更后美国政府带来的环境友好型环境。 艾夫斯指出：“我们认为所有这些都表明电动汽车的黄金时代正在到来。 拜登政府领导下的美国有望掀起第二波环保浪潮，中国的消费者需求也将飙升。”
业界预测，拜登政府有望引入激励措施来鼓励电动汽车的生产和普及，因为电动汽车不会像内燃机那样排放会引起气候变化的废气。
8.情况会变得更糟，苹果汽车项目将再次取消吗？
这也是业界最关注的问题之一。 毕竟，据报道，由于进展不佳，苹果先前的汽车项目已被暂停。 也许最大的风险是苹果会认为进入汽车制造业的成本过高。 众所周知，汽车制造需要大量现金。 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）此前曾公开承认，当Model 3在2018年投入生产时，特斯拉在几周内就用光了资金。
尽管苹果公司短期内不会出现资金短缺的情况，但是当其他产品盈利更高时，股东们可能不会对亏损的风险投资反应友好。