概括
[The court accepts that HNA’s reorganization of the original shareholders’ equity will clear the three listed companies’ ST after the holiday]在“鼠年”的最后一个工作日，海航集团及其首批申请破产重组的60多家公司终于下班了。人民法院表示，将在春节后实施为期一年的降低风险计划。 （中国商业报）
在鼠年的最后一个工作日，海航集团及其60多家公司成为最早申请破产和重组的公司之一。企业，终于在下班的最后时刻收到了海南省高级人民法院发布的关于接受重组的民事裁定，这意味着一年的风险缓解计划将在春节后实施。
CBN记者获悉，法院已任命海航集团清算组担任公司经理，第一次索偿人们会议它将于2021年4月12日上午在线举行。
接受重组后的下一步
这次法庭接受的60多家公司是海航集团及其1月29日的三家上市公司海航控股（600221），基本海航（600515），供销合集（000564）连续发布公告宣布为债权人申请破产和重组的公司。
据记者了解，这60多家公司的债务约占海航集团总债务的60％。 如果这些公司的债务问题得到解决，海航集团的整体债务风险将解决一半以上。
按照通常的程序，法院裁定债务人的企业破产并重组的那天，债务人企业（HNA）的所有债务将不计算利息并可以申请慈善基金债务人企业（HNA）在破产重组期间可以继续经营，债务人企业（HNA）在破产重组期间可以继续经营。借金钱，在重组期间借入的金钱在法律上被归类为“普通债务”。
法院决定接受重组后，将通知已知的债权人向管理人声明其债权，管理人将收到声明索赔后来，在海航集团的协助下，根据事实和法律依据对债权的索赔额进行了审查和确认。 同时，员工的工资社会保障，赔偿和其他雇员索赔应由管理者主动调查和公布。
实际上，在过去的一年中，工作组已经银行举行了30多次会议，从债务委员会收集了数百条意见，其核心是债务还款率和债务延期问题，并将这些意见纳入了风险缓解计划。 这也意味着制定风险缓解计划等同于推论进入破产重组程序后的谈判过程。
与工作组关系密切的人士透露，当前的风险缓解计划已获得有关部门对破产重组思想的理解和支持，并已将其介绍给大多数债权机构，包括债务清算该计划的制定得到了80％以上债权人的支持，被认为是一项切实可行的实施计划。 但是，具体协议的签署需要等待法院接受，然后进入破产和重组的司法程序，然后根据司法程序投票确认。
同时，法院接受重组申请后，管理员可以继续进行战略投资者的招聘与谈判，通过引进新的战略投资者为公司的发展带来新的财务支持，而旧的股东海航集团的股权将进行调整和清理，这意味着海航集团的原始股东将失去其在海航集团的股权。
根据海航集团先前披露的股权结构，海航集团由海南慈航慈善基金会和海南慈航慈善基金会公司组成，由海南航空控股有限公司间接拥有12名自然人。其中，慈航基金会和慈航基金会在国内外均拥有海航集团50％以上的股份，其中12个自然人股东持有47.5％的股份，海航股份有限公司持有0.25％的股份。 12位自然人股东是海航集团的创始人，高管其中，陈峰和王健分别持有14.98％的股份，是最大的自然人股东。
至于将要引进的战略投资者，据记者了解，无论是在海航集团层面还是在航空领域，所有人都希望在吸引资金后继续维持私营部门目前，还有几个有兴趣的私营组织正在谈判。
三上市公司债务转移
在法院裁定接受重组后，一些在海航上市的公司立即发布了关于退市风险警告的公告。
他们之中，海航控股（600221），基本海航（600515），供销合集（000564）表示，由于法院裁定接受该公司的重组，该公司的股票为暂停一天，19日恢复交易并发布了退市风险警告，股票简称更改为* ST HNA，* ST基础，* ST大集。
据记者了解，这三家上市公司包括海航集团航空主营业务，基础设施投资建设，商品流通服务三大业务。 它们也是大股东海航集团资本占用的三家大型上市公司。
在那之前，海航控股发布公告，声明如果法院裁定重组申请，将获得批准键向海航集团和海航航空集团的股东和关联方转让，以解决先前披露的资本占用和非法担保问题。预计债务转移额将不少于725亿元。 另外，估计至少不能保证约109亿元。
基本海航和供销合集这意味着它计划通过确定担保负债和有区别地转移资本准备金来进行重组。
一位与工作组关系密切的人士表示，由海航控股（HNA Holdings）主导的海航航空业，将整体引入战略投资者，这意味着改组根据框架协议，首都航空，乌鲁木齐航空，北部湾航空，西航和其他海航集团航空公司将不会执行其各自的销售协议，以维持海航集团第四大航空集团的地位并解决海航集团的长期周期海航发展问题，三大国有航空公司不予收购
根据”公司破产法”，在人民法院裁定海航集团的重组应提交人民法院之日起六个月内，并债权人会议提交重组计划草案。 如果有特殊情况，提交可以延长三个月，换句话说，管理人或债务人应最迟于接受重组之日起在9个月内提交重组计划草案。 如果没有在规定的期限内提供，法院将宣布债务人的企业破产并清算，这等同于重组失败。
据知情人士透露，如果破产和重组成功，新的战略投资者和许多债权人将成为海航集团的新c在东部，海航集团将成为参股和持股的平台。 它将继续保留其航空和其他部门公司的某些股份（例如减少为海航控股的第二股东），并将继续偿还债权人同意在未来几年内推迟付款的债务。 投资者和债权人也将从海航集团股权价值中受益。
（来源：《中国商业报》）
（负责人：DF381）
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