奥迪e-tron电动汽车家族的最新成员e-tron GT今天终于如期到达。 e-tron GT是奥迪首款豪华纯电动车型，基于与保时捷Taycan相同的J1平台。 它分为两个版本，e-tron GT quattro和RS e-tron GT，它们都是四轮驱动并使用quattro系统。 前轴和后轴装有永磁同步电动机，后轴装有两级变速器。 e-tron GT quattro和RS e-tron GT的峰值扭矩分别为630和830 Nm，分别可提供最大476和598马力的功率。 两辆车从100公里加速时间仅为4.1秒和3.3秒，最大速度可以达到每小时245公里和250公里。
这款新车的电池系统容量为93.4kWh，由33个模块和396个软装电池组成。 quattro模型的WLTP耐力约为488公里，RS模型将更弱。 在充电部分，e-tron GT采用了新的800V架构。 在使用直流电的情况下，充电5分钟即可充满行驶100公里所需的功率。
在设计方面，得益于较低的前部，光滑的车顶，后部和后部扩散器，e-tron GT的阻力系数仅为0.24。 但与此同时，汽车的行李箱容量已达到约400升，也可以满足某些携带需求。 e-tron GT的尺寸为4,990×1,960×1,410mm，带有可选的21英寸车轮和最大直径为420mm的碳陶瓷制动盘。 与往常一样，汽车前部装有矩阵式LED前灯，尾灯采用直通型设计。
在汽车内部，e-tron GT将标配奥迪虚拟驾驶舱Plus解决方案，该解决方案将配备12.3英寸数字仪表板和10.1英寸MMI触摸屏。 车载系统支持语音控制，并且HUD显示需要单独选择。 安装它还需要额外的钱，包括一个电话盒无线充电盒和一个由Bang＆Olufsen制造的音响系统。 值得注意的是，e-tron GT的内部使用可回收利用的环保材料。
奥迪e-tron GT系列已经确认将于今年夏天在美国推出（在中国，应该在今年晚些时候推出）。 其中，quattro版本将有Premium Plus和Prestige型号，价格分别为999万美元和107,000美元。 RS版本只有一种型号，对应的价格为139,900美元。