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2月9日，Pateo IOV和上汽通用五菱联合向国家市场监督管理局反垄断局提交了关于腾讯涉嫌垄断的反垄断报告。 该报告指出，腾讯滥用汽车在中国大陆即时通讯市场的主导地位，向汽车制造商施加压力，以直接限制PATEO基于微信的IoV产品在没有合理原因的情况下与汽车制造商进行交易。 车辆互联网产品和服务的市场导致竞争的消除和限制，这构成了对反垄断法禁止的市场支配地位的滥用，应予以禁止。
百达翡丽汽车互联网认为，腾讯已将其“封锁令”扩展到了汽车和汽车互联网行业。 目前，此案仍在审查过程中。 如果提起诉讼，它将成为科技公司和汽车行业针对互联网巨头的第一起反垄断诉讼。
该报告显示，腾讯去年8月向包括上汽通用五菱在内的汽车制造商发出了“法律函”，要求它们停止使用上海百达翡丽车联网提供的相关车联网软件产品。
另据了解，百达翡丽车联网最近发现，腾讯涉嫌在未经其许可开发和操作的“腾讯地图汽车版”软件中实施百达翡丽的ZL201210573182.2“导航设备和导航路径键”。 提醒道路状况的方法和装置”发明专利。
上述专利于2012年12月25日申请，并于2015年8月26日获得授权，目前处于合法有效状态。
作为回应，百达翡丽已就腾讯涉嫌专利侵权提起诉讼，要求腾讯立即停止侵权，并赔偿百达翡丽经济损失和合理费用人民币8000万元。
该案于2021年2月4日被上海市知识产权法院受理。
对此，腾讯回应称，在未经腾讯授权和Pateo IOV许可的情况下，针对“新宝骏Autolink”应用程序和“微信通知助手”软件开发中涉嫌商标侵权和不正当竞争的行为，腾讯公司提起了诉讼。该案于9月29日在深圳市中级人民法院提起，本案于2020年10月29日正式提起。
腾讯表示，上海博泰悦振电子设备制造有限公司和上汽通用五菱汽车有限公司发布的“新宝骏自动链接”应用程序和“微信通知助手”软件未经腾讯正式授权，使用过程中正在使用手机。 ，存储和上传与微信相关的信息侵犯了微信用户的隐私和个人信息权。
此外，上汽通用五菱和PATEO公开推动了车载微信功能的发展，并频繁使用“微信”和“微信”等商标误导用户和合作伙伴，构成商标侵权和不正当竞争。返回搜狐查看更多
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