2月8日，一些媒体援引接近长城汽车内部人士的消息人士的话说，长城汽车可能会在不久的将来进入芯片行业。
此外，长城汽车可能会战略性投资国内知名的汽车智能芯片初创公司Horizon。 双方还可以在高级辅助驾驶（ADAS），高级自动驾驶和智能驾驶舱方面进行关键合作。
在这方面，Horizon对Gasgoo说：“让我们等待官方消息。 有了汽车公司的消息，我们仍然必须遵循汽车公司的安排。” 在新闻发布之前，长城汽车没有就此事回应加索。
图片来源：地平线
然而，长城汽车进入芯片行业的消息早已传开。
“长城确实在考虑是否制造自己的芯片。” 1月中旬，长城汽车公司的一位高管向《经济观察报》透露，长城汽车公司正在研究是否开发自己的汽车芯片。 “筹码非常重要。能够控制”。
在2020年12月30日的新闻发布会上，长城汽车表示确实在进行相关的机构和机构调整，核心投资可能在软件以及数据治理和挖掘上，这些投资将全部关闭。循环。 在线上做很多投资工作。 ”
今年一月初，长城汽车产品数字化中心主任陈宪龄表示，长城汽车将在2021年显着扩展其软件团队，届时将拥有至少1000人的智能驾驶舱，并将招募优秀人才。软件最密集的地方。
除了长城汽车，2020年8月，上汽集团与Horizon签订了合同，并正式启动了“上汽与Horizon人工智能联合实验室”。
最近，也有消息称，舜宇光学技术（集团）有限公司已完成对汽车智能芯片公司北京地平线机器人技术研发有限公司的战略投资。 同时，舜宇集团的子公司“ Sunny Smart Leader”和“ Horizon”已达成战略合作，双方将专注于高级辅助驾驶（ADAS），自动驾驶和智能驾驶舱的发展方向。
Horizon还对Gasgoo表示：“事实上，一年前，我们的Horizon本身将发布好消息，汽车公司也将收到消息。”
此前，Horizon创始人兼首席执行官Yu Kai在与Gasgoo的独家采访中还表示，其2020年9月推出的Journey 3芯片今年将配备多种型号，包括一些豪华型号，预计将达到100,000款以上。返回搜狐查看更多
编辑：
免责声明：本文的观点仅代表作者本人。 搜狐是一个信息发布平台。 搜狐仅提供信息存储空间服务。