进入芯片行业长城汽车战略投资视野

原标题:进入芯片行业长城汽车战略投资视野

长城汽车加快了长城汽车转型为全球技术旅行公司并正式进入芯片行业的战略。

2月8日,长城汽车宣布已完成对汽车智能芯片公司Horizo​​n的战略投资。 双方还共同宣布签署战略合作框架协议,重点关注高级辅助驾驶(ADAS),高级自动驾驶和智能驾驶舱指示,并迅速部署自动驾驶和智能网络等智能核心技术,以加快开发速度。智能汽车的发展和数量。 生产着陆。

根据合作协议,双方将通过在多个业务领域的整合,依托各自在汽车和人工智能领域的优势,积极探索智能联网汽车技术,开发市场领先的智能联网汽车产品。实现共同发展。 在研发合作方面,长城汽车依靠汽车制造领域的领先技术和研发经验,而Horizo​​n在汽车智能芯片,视觉感知,高精度地图和语音技术领域发挥了强大的实力。专注于高级辅助驾驶ADAS,自动驾驶,智能座舱多模式交互,软件定义汽车等方面的合作。在产品合作方面,地平线基于长城汽车的需求,开放了一个由“芯片+算法+工具链”组成的智能汽车基本技术平台,包括智能驾驶AI处理器,自动驾驶计算平台,视觉感知算法,以及多模式交互,地图众包和定位等,完全满足长城汽车对智能化和网络化汽车制造的多样化需求。

长城汽车董事长魏建军说:“随着汽车智能化的发展,芯片对汽车行业的重要性日益凸显。长城汽车一直关注芯片行业的发展。业界领先的汽车智能芯片公司,我们非常重视Horizo​​n,在人工智能算法和芯片设计领域拥有深厚的实力,相信长城汽车和Horizo​​n可以在未来充分发挥其核心研发能力,共同构建全链自动驾驶AI核心技术,努力朝着预装量产的方向促进深度合作。”

根据数据显示,长城汽车从2009年开始开发和应用智能网络连接技术,并在全球建立了8个研发中心,包括智能驾驶,智能网络连接和新能源。 目前,长城汽车采用L2智能驾驶技术的汽车比例已超过45%。

根据长城汽车去年发布的“ Coffee Smart Drive 331”智能战略,今年,长城汽车将实现中国首个全车冗余L3自动驾驶,中国首个带激光雷达的量产自动驾驶和NOH(能够自动驾驶的高速自动驾驶辅助驾驶)。 去年12月30日,长城汽车在智能驾驶策略升级大会上宣布,它将在2021年实现中国首个全车冗余L3自动驾驶。它将优先配备WEY品牌车型,并将装备Great沃尔在2021年下半年上市。其他品牌的汽车。

Horizo​​n成立于2015年,从事边缘人工智能芯片的研究与开发。 创始人是百度深度学习实验室的前任主任于凯。

合作的迹象已在较早前显现出来。 在去年7月的长城汽车技术品牌发布会上,于凯作为嘉宾参加了由长城汽车组织的有关汽车和AI主题的圆桌讨论。 长城汽车数字中心执行官也参加了讨论,现任李鹏负责长城高端智能电气品牌SL项目。

目前,Horizo​​n可以提供“芯片+算法IP +开发平台”的完整解决方案。 这是一家全球公司,除了英特尔Mobileye和NVIDIA外,还可以实现汽车级AI芯片的预装批量生产。 Horizo​​n在智能驾驶领域的合作伙伴包括长安,红旗,奥迪,上汽,广汽,比亚迪,佛吉亚,博世等。去年发布的中国首款汽车级AI芯片Horizo​​n Journey 2已安装在以下三种型号上:长安UNI-T,奇瑞蚂蚁和上汽智技。

此前,在1月7日,Horizo​​n宣布完成由Baillie Gifford,Yunfeng Fund,CPE和CATL牵头的C2轮4亿美元融资。 Horizo​​n还计划最早在两年内在科学和技术创新委员会上上市。返回搜狐查看更多

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