来源标题：百年奋斗和抗击贫困的新旅程桥是开着的，汽车要来了！
这座过江大桥位于亚龙河两岸的悬崖上，终结了四川凉山彝族自治州绵宁县李庄镇全格村无人通行的历史。 （新华社记者沉伯涵摄）
今年春节，四川省凉山彝族自治州绵宁县李庄镇全阁村村民彭光生，终于不再需要划船过河去探亲。 2020年10月，长226米，宽约5米的跨河桥结束了该村禁止通行的历史。
全阁村位于大梁山腹地。 它“镶嵌”在海拔1,500米至2,000米之间的悬崖上。 雅long江从下方呼啸而过。
四川凉山彝族自治州绵宁县李庄镇李庄镇全葛村和同村路，沿雅River江。 （新华社记者沉伯涵摄）
雅long江峡谷气候温和，富含红薯，青椒，lo和魔芋。 夏季，森林里有美味的野生真菌。 人们已经养了几代蚕。
当村民离开村庄时，他们必须沿着接近70度的肠道路径步行到河岸，然后划过河。 这条河很凶猛，如果您不注意的话，那些难以耕种的食物和您喂的猪都会被冲走。
1976年，一座链桥飞越峡谷的两侧。 但是，每年夏天，当洪水泛滥而链桥被淹没时，没人敢划船，这个村庄变成了一个“孤岛”。
图为1976年在四川凉山彝族自治州绵宁县李庄镇全阁村建的雅long江电缆桥。 （新华社记者沉伯涵摄）
“过去用来建造房屋的空心砖在河的另一边卖了2元，然后乘船运输，然后运到骑马的四个最偏远的团体。费用11元。” 回顾过去的痛苦，彭光生摇了摇头。 。
2012年，绵宁县从财力不足的角度榨干了200万元，用于全阁村的公路建设。 消息传来后，这个村庄爆炸了：“如何为如此陡峭的山脉修建道路？” 好奇的村民两天站在山坡上看着。
悬崖上的岩石非常坚硬，工人只能先在岩石上打孔，然后再装上炸药，然后一点一点地炸开路基。 每个工人都系有安全绳，只能在休息时蹲下。 最初，岩墙只能容纳双脚站立，一米一米地爆炸，一寸一寸地凿，最后挖出一个3米宽的路基……就是这样，距离路基共10.5公里。山脚下到山腰。 它已经翻新了两年。
尽管有一条路，但路很坎bump。 2017年，该村期待为公路硬化提供资金。
四川凉山彝族自治州绵宁县李庄镇全阁村硬化路面施工现场。 （由绵宁县委宣传部提供）
施工队首先用小船将水泥和其他材料运到河的另一端，但是重达几吨的工程车如何穿过河呢？ 最终提出了一个绝妙的主意-首先在亚龙河上建立一条高空滑索，卸下三辆工程车，然后使用高空滑索将它们逐一运输到河的另一边…不能忘记重新组装工程车。 此后，在乡村繁荣开始的那一刻，这是电动汽车首次进入乡村。
四川凉山彝族自治州绵宁县李庄镇全阁村硬化路面施工现场。 （绵宁县交通局提供）
一年后，悬崖之间出现了一条平坦的硬化道路。 完工的那天，一头猪在村子里被杀死，开朗的村民们唱歌跳舞。
左：四川凉山彝族自治州绵宁县李庄镇全阁村的村民，在硬化前通过通村路运送物资（绵宁县委宣传部提供）； 右图：村路硬化后，极大地方便了村民的生活和物资出行（新华社记者沉伯涵摄）
“什么时候会有一座真正的桥梁让汽车顺利进入村庄？” 村民的新期望将很快“降落”-在2019年，跨河大桥的建设将开始。 2020年10月，全长226米，宽约5米的跨河大桥正式通车。 如今，村民可以将甜薯，青椒和花椒卖给在田野上过河的摊贩。
很少有人离开已经使用了40多年的铁索桥，但是该村庄已向该县提出申请以保留它。 全阁村党支部书记胡小华说：“这是对消除贫困的最好的见证和纪念。”
几天前，当地村民怀着怀旧之情走在几乎废弃的链桥上。 他们希望保持这一历史见证在亚龙河上的流传。 （新华社记者沉伯涵摄）
铜村路，铜柱路，家庭路…今天的大梁山发生了翻天覆地的变化。 有针对性的扶贫已经使凉山州的51万人告别了绝对贫困。 越来越多的村民告别滑索和吊桥，告别饱受贫困束缚的祖父母的命运，并踏上了通向新生活的平稳旅程。