2月6日，武汉邮政管理总局网站发布了《关于武汉市数十家快递公司逾100万个网点的互联网传输说明》：最近，互联网上出现了“武汉数十个快递站拥有超过100万个门店”的新闻和短片，许多媒体也将其重新发布，引起了网民的广泛关注。 对此，我局高度重视对民意反映的相关情况的调查和处理。 为了让人民网民了解这一事件的客观情况，现将有关情况解释如下：
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经调查核实，录像中采访的“陆先生”是武汉运达新城运输有限公司（云达），武汉巨威快递有限公司（元通），武汉龙然快递有限公司。 （申通）（以下简称“对接公司”）“）下属承包地区负责人，上述三家公司实际上是由同一负责人经营的。中佳村，国家博览中心区云达，圆通，申通品牌快递已融为一体，2020年11月，合作伙伴公司由原负责人转任。
2020年上半年，“陆先生”与龚pi签署了云达，YTO Express和申通Express品牌的“区域承包合同”。 商定，“陆先生”将在公司某些地区承包快递服务，并由“陆先生”招募，快递员提供快递服务。 从2020年5月至2020年11月，由于其承包地区的快递公司未按照云大，神通和一拖的总部规定的规定运行，云大，神通和一拖的总部对公司处以内部罚款。 -根据管理规定配置公司。 共同配送公司根据快递公司总部根据与“陆先生”签署的“区域承包合同”所处的罚款额，对“陆先生”处以罚款。 共同提供公司的原负责人转移共同提供公司时，原负责人与其所属承包地区负责人结清了相关费用。 “陆先生”对结算金额表示异议，导致原负责人转让了联合配给公司。 “鲁先生”入账并结算有关费用。 订约地区的大多数其他负责人在与原始共同供应公司的实际负责人核算之后，已经结清了相关费用。
2021年2月5日，我局根据调查所得信息，要求云达，圆通，神通三大品牌快递公司的湖北公司对整个网络实施统一管理责任，并在10日前安排有关安排： 2021年2月6日凌晨0点，管理和财务人员协助包括卢先生在内的十几个承包地区负责人进行了相关费用的会计处理，并协调了联合供应公司与法律，法规规定的有关承包地区负责人。 如果由于较大的和解纠纷无法达成协议，并且无法及时支付快递人员，则运大，一拖，神通三大品牌快递公司的湖北公司将从预付款中预支资金。配送公司和合同区要及时支付快递人员。 ，切实维护信使的合法权益。 建议通过法律程序处理承包地区负责人与共同供应公司之间的有关争议。
优化邮政快递业的发展环境，维护人民群众的利益和邮政从业人员的权益，是我们的责任。 我局热忱欢迎人民和网友对武汉市邮政快递市场的管理进行监督，为邮政快递业的发展做出贡献。 提出建议，使邮政快递业为服务经济社会发展和改善民生做出新的更大的贡献。