马斯克承认特斯拉的质量问题，福特增加了对电动汽车的投资

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　　麝香承认特斯拉生产过快导致质量差

最近，特斯拉首席执行官马斯克接受在采访中，据称生产能力的过度增长影响了汽车的质量，特别是Modle3和ModleY。特斯拉由于屏幕问题，将召回134,951辆Model X SUV和ModelS。 屏幕上的摄像机图像消失，风被挡住玻璃除雾和除霜系统故障的安全隐患。

　　艺彩评论：以质量为代价扩大产能牌价值是一种损害。 特斯拉在三电技术和自动驾驶方面拥有明显的优势，但其硬件配置受到批评市场最多的份额好时的机。

　　苹果多辆车制造商谈判，起亚汽车可能苹果铸造厂

2月5日，苹果多家汽车制造商正在就电动汽车的生产进行谈判。 苹果寻求与日本汽车公司达成生产合作。 三菱汽车表示尚未收到苹果的任何消息。 日产和本田拒绝置评。据报道，苹果计划公司起亚投资起亚汽车公司将在美国组装约合36亿美元的苹果电动汽车。 预计最早将于2024年投入生产，产能约为100,000辆。

　　艺彩评论：起亚的主要性价比，以及苹果的市场定位不匹配。 苹果正在与日本汽车公司就代工事宜进行谈判，以减少其对起亚的依赖。会员关系为了加速自动驾驶生态系统的发展，苹果很难进入市场。谷歌Waymo技术更加成熟，选择合作形式授权书汽车公司都配备了这项技术。 苹果希望汽车公司能够通过OEM组装它们。 到目前为止，合作没有新的突破。

　　大众汽车集团零件公司启动电池回收计划

近日，大众汽车集团零部件公司首个汽车动力电池回收试点厂正式开业工厂致力于建设原料恢复闭环管理用于执行有价值的电池原材料（例如锂，镍，锰，钴，铝，铜和塑料）的系统行业化学回收：根据大众汽车集团的规定目标为了回收90％以上的原材料，大众汽车集团计划实现阴极材料由回收的原材料制成。

　　艺彩评论：锂电池中的部分材料可以回收再利用，也可以排放掉以进行能量存储。 废旧电池市场潜力巨大，但技术要求很高。 回收方法包括干回收，湿回收和生物回收技术。 大众汽车集团使用干式回收。 目前，主流电池回收中使用的熔炉回收能耗高，安全性低。 大众汽车集团的机械分解方法会深度放电并拆卸用过的动力电池。 电池组件经过压碎，干燥和筛分，以确保更安全，更环保。如果正极材料由可回收原料制成，则批量生产还将减少大众动力电池的生产。成本。

　　福特扩大对电动汽车的投资，达到290亿美元

2月5日，福特汽车表示将扩大对电动汽车的投资，投资将达到220亿美元，另外用于自动驾驶研究和开发的70亿美元，总计290亿美元。 根据年度报告，福特汽车2020年净利失利12.8亿美元，2020年收入为1,271亿美元，同比下降18％

　　艺彩评论：福特汽车十二年来首次亏损，部分原因是该病的流行和福特内部组织结构的调整改组影响力，但福特市场份额有下降的趋势。 通过收购自动驾驶公司和额外的研发资金，福特继续增加对电动汽车市场的投资，希望扭转电动汽车和自动驾驶领域的下滑趋势。

（来源：《中国商业报》）

（负责人：DF532）