原标题：分析2021年中国民航机场的发展状况和竞争格局，广州白云机场的旅客吞吐量位居第一
2020年我国的机场旅客通量总计8.57亿乘客。 在新的王冠流行的影响下，我国机场的年吞吐量近年来首次下降，总计比去年减少了4.947亿。同比下降36.6％，其中广州白云机场旅客吞吐量规模达3767.81万人次，跃居第一。
机场旅客吞吐量大幅下降
截至2019年底，我国分享民航认证运输机场238个，较2018年底净增加3个。其中，西部地区最多，达到121个，占50.8％，其次是东部地区的54个，占22.7％。 。
根据民航总局的信息，新王冠流行的影响是显而易见的。旅客吞吐量共有9个机场的旅客超过3,000万，比2019年减少2个。南京和杭州机场已从3000万个机场中脱颖而出； 有11个机场的旅客总数超过2000万，比2019年减少13个。哈尔滨和大连等机场已从2000万个机场中退出。 27个机场的旅客数量超过1000万，比2019年减少12个。南昌，大连，珠海和银川等机场已从1000万个机场中撤出； 有85个机场的乘客量超过100万，比2019年减少21个。
数千万个机场的旅客吞吐量占国内全部机场旅客吞吐量总数的70％，比2019年下降了13.3个百分点。其中，北京，上海和广州的机场的旅客吞吐量占所有国内机场的18.2％，比2019年下降了4.2个百分点。多年来，虹桥机场的吞吐量高于浦东机场。 大兴机场首次进入千万机场名单。
广州白云机场旅客吞吐量第一
在2020年以旅客吞吐量计的十大机场中，广州白云机场上升到第一位的是43768100人次，其次是成都双流机场和深圳宝安机场，同时上升了两位。 重庆涨幅最大，从第9位升至第4位。 跌幅最大的是北京首都，从第一跌落到第五。
飞机场操作分析
以下是关于北京首都机场的信息，上海机场（包括上海浦东机场和上海虹桥机场），深圳机场（深圳宝安机场），厦门机场（厦门高崎国际机场），白云机场（广州白云机场），杭集分享（海口美兰机场）分析了五个国内上市机场的运行状况。
从旅客吞吐量的角度来看，由于海外疫情尚未改善，由于国际航线的持续低迷，北京，上海等地的疫情屡有发生，大兴机场被划分为一些首都机场。客流首都机场和浦东机场受到其他因素的极大影响。 北京首都机场和上海浦东机场在2019年的旅客吞吐量中排名第一和第二，但均下降了。 到2020年，旅客吞吐量为3451,30,476,400。 人次。
广州白云机场位居第一，年旅客吞吐量4377.61万人次。深圳机场紧接着，年旅客吞吐量为37,916,100。 北京首都机场和上海浦东机场已成为旅客流量同比下降50％以上的机场。
从各机场发布的财务报告来看，2020年上半年，北京首都机场，空军基地，白云机场，深圳机场，上海机场，厦门机场在列出的六个机场中，厦门机场贺航基股份上半年实现扭亏为盈净利北京首都机场分别为2100万元和8400万元失利最高为7.38亿元。
北京首都机场和海口美兰机场仅公布了2020年上半年的收益。 2020年前三个季度，从白云机场，深圳机场，上海机场在厦门机场列出的四个机场中，厦门机场是唯一盈利的机场。 前三个季度净利约1.09亿元人民币，上海机场的亏损高达6.92亿元人民币。
主要原因是厦门机场以国内航班为主，2019年约占88％。免税营业收入约占2％。 因此，随着国内航班和客运量的恢复，厦门机场的收入利润恢复速度比较快。
注意：首都机场和航机集团尚未公布2020年前三季度的数据。
以上数据和分析来源均参考前瞻性行业中国航空货运业的发展前景和投资预测分析报告“与此同时，前瞻性行业研究所为行业提供大数据，产业规划，行业声明，工业园规划，行业招商吸引投资和IPO筹资可行性研究等解决方案。
（来源：千战工业研究院）
（负责人：DF506）
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