在北京时间2月3日的早间新闻中，据报道，星际飞船（SN9）是SpaceX希望将第一批人类运送到火星的火箭的早期原型。周二，该公司进行了一次新的高空试飞。 飞机到达空中一定高度后，悬停了一段时间，然后在下降时完成了翻转，最后降落在发射台上后爆炸。
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火箭运载的三台发动机完成了点火，熄火，然后按照计划重新点火并着陆。 但是，当火箭返回发射台时，出现了火球。 目前尚不清楚哪个链接有问题。
在现场直播中，SpaceX工程师约翰·英斯普鲁克（John Insprucker）说，大多数试飞内容似乎都“非常好”。 在航天器测试飞行期间，工程师收集了很多数据，这可以帮助航天器的重新设计。 在这次试飞中，火箭的飞行高度达到了10公里。
英斯布鲁克说：“我们已经展示了星际飞船使发动机过渡到着陆状态的能力，亚音速重启看起来非常稳定。我们只需要在着陆时加倍努力。”
在这次试飞之前，160英尺（约48.7米）火箭的发射时间被推迟了一次。 美国联邦航空管理局（FAA）表示，该公司原定于上周进行试飞，但是由于SpaceX违反了在之前的试飞中与联邦监管机构达成的公共安全协议，因此发射时间不得不推迟。
上周四，当星际飞船装满燃料并准备起飞时，FAA发出了令人惊讶的警告，称发射时间将被推迟。
美国联邦航空局（FAA）是负责监督美国领空并颁发火箭发射许可证的机构。 该机构命令SpaceX停止其在德克萨斯州南部的测试设施的运营。 他们表示，SpaceX的测试设施“可能会影响公共安全”。 美国联邦航空局（FAA）周二表示，他们本周得出结论，SpaceX已采取“纠正措施”，并且现已遵守公共安全规则。 该机构没有透露公共安全问题的性质，也没有透露SpaceX采取了什么纠正措施。
美国联邦航空局在一份声明中说，他们在周一晚上恢复了SpaceX发射原型火箭的授权。 SpaceX没有回应置评请求。 在过去的八个月中，该公司未回应任何置评请求。
SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）上周在Twitter上公开批评了FAA。 马斯克星期二早上说，他将“暂时暂停Twitter”。
SpaceX与FAA之间矛盾的根源来自该公司去年12月进行的一次试飞，即星际飞船SN8的试飞。 这是SpaceX的星际飞船火箭的早期原型之一。 派人去火星。 美国联邦航空局表示，在去年12月的试飞之前，SpaceX“寻求豁免，旨在超过联邦安全法规允许的最大公共风险”，但美国联邦航空局拒绝了SpaceX的申请。
但是，SpaceX坚持发射并在飞机上进行了高空“跳跃测试”。 飞机成功到达预定高度，在空中完成了一系列动作，然后在返回发射场时爆炸。
美国联邦航空局已经开始精简其发射许可程序。 但是，尚不清楚更新后的申请程序是否将帮助SpaceX更快地获得授权并放宽对其发射许可证的公共安全限制。 新程序有望在不久的将来生效。
目前，星际飞船SN10的原型机已经组装完毕，尚不清楚SpaceX何时进行试飞，但是上周末，该公司在SN9起飞地点附近建造了另一个发射台。