概要
[Ningde Times invested 29 billion yuan to expand the new energy “arms race” upgrade]在市场对锂电池的强劲需求下，宁德时报（300750）加快了投资和扩张的步伐，并计划斥资290亿元人民币对三个电池项目进行投资。 同时，比亚迪还计划向其子公司增资68.5亿元。 （证券时报）
锂电池旺盛市场根据需求宁德时代（300750）加快投资扩张步伐，计划斥资290亿元投资三个电池项目。 同时，比亚迪还打算去湘子公司增资68.5亿元。
宁德时代扩展电池项目
2月2日晚上，宁德时代公告据报道，菲特耗资290亿元，在四川宜宾，广东肇庆，福建霞浦扩建三条电池生产线项目。
具体来说，在四川宜宾，宜宾动力电池生产基地第五，六期的总投资不超过120亿元，主要投资是宁德时代。全资子公司四川时代新能源科技有限公司该项目分两期建设，每期从建设开始不超过26个月。 项目总面积约1000亩，其中第五期约500亩，第六期约500亩。
CATL计划在广东肇庆建设动力及储能电池生产基地，总投资不超过120亿元。 项目建设期不超过24个月，总面积约1000亩。
此外，宁德时代的子公司时代一汽动力电池有限公司拟投资建设福建省宁德市霞浦县时代一汽动力电池生产线扩建工程。不超过50亿元。
关于四川宜宾和广东肇庆项目，CATL表示，这些项目将进一步改善公司的产能布局，以满足公司未来的业务发展和市场拓展的需求。福建霞浦项目有利于公司的壮大和重要。客户深度合作，充分利用双方现有资源和自身优势，进一步扩大公司规模市场份额。
但是，CATL还提醒注意以下风险：由于许多因素会影响项目的建设，因此存在项目建设无法按时完成或建设成本高于预期成本的风险。 ，锂离子动力电池受下游新能源电动汽车推广的影响行业政策影响和日益激烈的市场竞争，例如市场状况的重大变化，将对项目的经济效益产生影响。
投资建设步伐明显加快
值得一提的是，CATL于去年年底刚刚宣布了一轮投资和扩张计划，最近投资和建设的步伐显着加快。
2020年12月29日，CATL宣布计划分别在四川宜宾，福建宁德和江苏Li阳建设或扩大电池生产能力，总投资不超过390亿元。 其中，四川宜宾一期工程于2020年5月启动，年底又获得扩建资金100亿元; 江苏Li阳项目距离上一次扩建仅半年时间。 福建宁德是福鼎市的一个新项目。
在发布投资建设计划后，CATL开始小幅上涨。 2020年12月30日取消了涨停，此后七个交易日涨幅超过31％，到2021年1月8日，涨至每股424.99元的历史高位。
根据宁德时报的官方网站，该公司在福建宁德，西宁，青海，江苏Li阳，宜宾，四川和德国爱尔福特设有五个生产基地。 在执行最新的投资和建设计划后，CATL将在广东肇庆增设一个地方。
宁德时代加速发展的背后是锂电池的强劲市场需求。研究SNE组织最近发布了2020年全球锂电池统计数据：尽管受到流行病的影响，但全球动力电池的装机容量在2020年仍将达到137GWh，保持17％的增长。 其中，CATL已安装34GWh，连续四年居世界第一。
需求增加也推高了电池价钱。华安证券在研究报告指出2020年第四季度和2021年初磷酸铁锂电池原料价格上涨7.0％和4.4％，三元5系列电池原材料价格分别上涨4.0％和9.6％，三元8系列电池原材料价格分别上涨2.8％和6.7％。价格上涨，上游资源端受益，中游利润压缩了总体汇率，具有强大的议价能力并整合了企业盈利能力得到保证。
宁德时代也清楚地意识到了这一点。在最近的中国电动汽车百强大会上，CATL董事长曾玉群表示，未来5年，锂工业市场它将迎来一个井喷期，“从2021年开始，全球锂电池市场需求将显着增加，但相比之下，供应结束，能满足需求吗？ ”
比亚迪另一家新能源汽车的领导者在同一天将资本增加到三个子公司比亚迪（002594）还宣布了增资计划，总额为68.5亿元。
比亚迪的公告指出，它打算以现金与全资子公司比亚迪汽车交易。行业株式会社增资8.5亿美元或等值货币人民币，对控股子公司比亚迪汽车有限公司增资30亿元，对全资子公司深圳比亚迪投资30亿元供应链管理有限公司增资30亿元，上述增资将全部计入子公司的注册资本。
关于增资的目的及其对上市公司的影响，比亚迪表示，公司在汽车行业的增资，比亚迪汽车和比亚迪的供应链将帮助其子公司更好地发展业务，并根据公司的发展进一步增强业务。正常的生产经营需要。产品研发能力和运营能力； 有利于提高公司的核心竞争力，符合公司的长期规划和发展战略。
在资金方面，CATL和比亚迪均于2月2日入榜北方首都在活跃股票清单上，北京首都分别从CATL和比亚迪分别购入人民币4.45亿元和人民币3,700万元。
（来源：《证券时报》）
（负责人：DF520）
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