上海机场:第四季度亏损扩大免税店业务收入与销售脱钩_上市公司股东

原标题:上海机场:第四季度亏损扩大免税店业务收入与销售脱钩

2021年1月30日,上海机场发布了2020年度业绩预亏公告。 根据公告,上海机场有望实现2020年归属于上市公司股东的净利润从129亿元人民币至121亿元人民币。

根据其年度预测,上海机场第四季度实现归属于上市公司股东的净利润为-5.53亿至-4.73亿元,亏损规模由第三季度的1.21亿元增加至2.01亿元。 同时,上海机场发布了《上海浦东国际机场免税店项目经营权转让合同补充协议》,确认2020年的免税租金收入为11.56亿元,同比下降了77.81%,比流行前急剧下降。

根据Wind的数据,在春节旅行季节开始前三天的2021年1月28日,29日和30日,全国民航的每日旅客量分别为52.3万,49.2万和48.8万,分别下降了72.1%,73.2%,和488,000。 73.8%,在春节旅行期间,民航可能难以集中旅行高峰。 2021年2月1日开放,上海机场设有下限,全天主力净流出1.62亿元。 截止当天收盘,上海机场的订单量仍然超过590,000张。

第四季度年度亏损前亏损扩大

2021年1月30日,上海机场发布了2020年度业绩预亏公告。 根据公告数据,上海机场预计2020年实现归属于上市公司股东的净利润在-12.9亿至12.1亿之间; 扣除非经常性损益后,归属于上市公司股东的净利润从14.06亿元增至13.26亿元。

根据年度预测,上海机场第四季度实现归属于上市公司股东的净利润为-5.53亿至-4.73亿元,亏损规模由第三季度的1.21亿元增加至2.01亿元; 归属于上市公司股东的净利润在扣除非经常性损益后为-6.58亿至-478百万,较第三季度增加了1.16亿至2.96亿。

图1:2019Q1-2020Q3上海机场归属于母公司的净利润及从母公司扣除的净利润

第四季度,航空淡季与我国某些地区反复出现的新皇冠疫情相叠加,拖累了航空旅行需求的回升。 第四季度,上海机场共完成飞机起降90,600架,比第三季度下降5.58%,同比下降28.44%。 旅客吞吐量为830.69万人次,较第三季度下降16.57%,同比下降54.46%。

其中,第四季度公司国内飞机起降架次和旅客吞吐量分别环比下降11.49%和17.52%。 国际航线仍然不景气,第四季度国际和地区飞机的起降和旅客吞吐量分别下降了60.58%和96.15%。

图2:上海机场的飞机起降和旅客吞吐量(2019年1月至2020年12月)

免税店业务收入同比大幅下降,销售佣金和销售脱钩

2021年1月30日,公司宣布了2020年的业绩预测,并宣布与以下公司签署《上海浦东国际机场免税店项目转让合同补充协议》(以下简称“补充协议”)。日商上海。 根据《补充协议》,上海机场确认到2020年免税店收入为11.56亿,同比下降77.81%,比疫情前大幅下降。

图3:2017年至2020年上海机场确认的免税店收入

根据上海机场公告,《补充协议》的主要条款如下:(1)到2025年底,当月实际国际客运量≤2019年实际每月国际客运量×80 %,则按收集的“每月实际销售佣金”为基础,按以下公式确定“每月实际销售佣金”:每月实际销售佣金=人均贡献额×实际每月国际客运量×客流调整系数×面积调整系数; (2)如果当月实际国际客流量> 2019年平均当月国际客流量×80%,则按“按月保证销售佣金”收取“按月实际收费”,按“按月保证销售佣金”计算。由以下公式确定:每月保证的销售佣金=当年保证的销售佣金÷12个月。

下表中显示了“年初保证销售佣金”:

图4:当月实际国际客流量保证销售佣金> 2019月平均国际实际客流量×80%

值得注意的是,在第(1)款中,“旅客流量调整系数”对应于不同的系数,该系数按月实际国际旅客流量与2006年国际旅客实际流量之比从低于30%降低至高于120%。在2019年同一月。系数从高到低,或在一定程度上对冲了因公司客户数量下降而造成的直接损失。 但是,销售佣金和销售的分离可能会降低机场免税店业务收入的灵活性。

春节期间客运量将大大减少

根据Wind的数据,在春节旅行季节开始前三天的2021年1月28日,29日和30日,全国民航的每日旅客量分别为52.3万,49.2万和48.8万,分别下降了72.1%,73.2%,和488,000。 73.8%,预计民航在春节期间可能不会出现集中的旅行高峰。

2021年1月28日,交通运输部发言人吴春庚在1月的例行新闻发布会上表示,今年春节期间,将运送约11.52亿旅客,比上年下降60%以上。 2019年和2020年以上的数字每年下降超过20%。

图5:全国民航每日客运量和同比变化

截至2021年2月1日,已经披露了A股机场领域四家上市公司的2020年业绩预测。

厦门机场预计将在2020年实现归属于上市公司股东的净利润1.47亿至1.83亿元; 预计2020年,深圳机场实现归属于上市公司股东的净利润为23至3400万元; 白云机场预计2020年归属于上市公司股东的净利润在-302百万元至-247百万元之间。

图6:归属于母公司的2020年机场行业每个上市公司的净利润(业绩预测下限)

2021年2月1日开业,上海机场设有下限,全日主力净流出1.62亿元。 截至当天收盘,上海机场的订单量仍然超过590,000张。

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