在2021年的第一天，在中国推出的特斯拉Model Y成为众人瞩目的焦点。 车身更大，空间更宽敞，价格比国内Model 3直降16万元，立即成为爆炸。 官方网站和商店人满为患。
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但是，特斯拉控制产品质量的能力也受到质疑。 以前，在家用Model 3上出现的问题如钣金间隙不均匀，前灯的进水和异常的车辆噪音已引起许多车主的头痛。
那么新推出的家用Y型车呢？ 看一下第一个车主的个人经历。
几天前，一些媒体从社交平台上获悉，浙江省莫干山的车主自从1月17日成为第一批特斯拉Model Y的拥有者后，我感到很开心，自从买车以来，我经历了Model Y的各种问题和失败。 我目前谴责特斯拉并寻求解决方案。 呼吁是要换一辆新车。
根据车主的说法，他的订单是2020年5月。经过漫长的等待，他在2021年1月15日收到了特斯拉车辆交付提醒。我认为这可能是“首选之子”成为第一个交付的人。车主，但我没想到它会成为“汽车维修”的开始。
店主说，在提车的那天，Y型标志性的大屏幕开始出现故障。 从第一天的偶尔故障到越来越多的故障，很可能根本无法响应。
第十天晚上，热泵空调完全坏了，无法加热。第十天晚上，我以80公里/小时的速度在高架公路上行驶。 突然，屏幕变得模糊，无法执行所有操作，甚至看不到最基本的车速。一直到花屏，它已经恢复了将近半个小时，最后只能重新启动。
第十天早晨，当我开车出去时，4G网络出现故障，并且完全无法使用。 无法连接到Internet会导致导航功能，无线电功能等以及所有与网络相关的功能完全失效。
这辆车的主人花了40万元人民币来安装FSD。从发货的第一天开始出现问题，在西溪服务中心呆了一天后，问题没有得到完全解决。
另外，店主被告知目前没有附件，所以我只能等待，而且我不知道要花多长时间来修理它。
也许只有车主才能知道从“首次提及”到“首次修理”的巨大心理差距。 它希望更换新车来解决问题。 截至目前，特斯拉尚未做出任何官方回应，我们将继续关注。
