原标题：FF官方宣布了一项新计划来制造汽车
近日，总部位于美国加利福尼亚州的法拉第未来公司（Faraday Future，以下简称“ FF”或“公司”）在其官方网站上宣布，已与特殊目的收购公司“ SPAC”达成最终协议。企业合并。 该公司计划投资纳斯达克证券。该交易在交易市场上完成，股票代码为“ FFIE”。
根据FF公布的内容，这笔合并交易为FF提供了约10亿美元的资金，其中包括PSAC以信托方式持有的2.3亿美元现金（假设不赎回）以及10.00美元的价格。该价格已超额认购7.75亿美元完全承诺的普通股PIPE。 本次融资中的普通股PIPE包括来自美国，欧洲和中国的30多家长期机构股东。 PIPE的基础投资者包括来自美国和欧洲的大型金融机构，中国前三大私人汽车OEM以及中国的一线城市。
交易预计将在2021年第二季度完成。交易完成后，FF的价值约为34亿美元。 业内分析师指出，成为FF的重要里程碑，这将为FF提供更多通过公开市场获得资金的机会。
FF的旗舰产品FF 91计划在合并完成后约十二个月内推出。 自成立以来，FF已投资超过20亿美元。
1月29日，浙江吉利控股集团有限公司宣布已与FF签署框架合作协议。 双方计划在技术支持和工程服务领域进行合作，并探讨吉利和富士康合资企业提供铸造服务的可能性。 作为金融投资者，吉利控股集团还参与了FF在美国上市的少量投资。 1月27日，多家媒体报道，珠海市还将参与对FF公司的20亿元投资。
分析人士指出，吉利作为传统汽车公司，其现有的运营管理能力，供应链系统和汽车制造能力将加快FF在中国的产品和战略的实施。 同时，FF还可以通过吉利实现其在欧洲的产业布局，并为将来扩大欧洲市场做准备。 对于吉利而言，通过与FF的合作，他们可以共同抢占智能电动汽车领域的技术和市场。
珠海与FF之间的合作也已经酝酿了很久。 2020年12月，FF建立了“法发汽车（珠海）有限公司”。 在珠海。 该公司的注册资本为2.5亿美元，由FF的香港实体全资拥有。 其业务范围包括新能源汽车的销售。
公开资料显示，FF由乐视集团创始人贾跃亭于2014年创立。 2016年，LeTV系统遇到了金融危机，贾跃亭前往美国投资FF汽车项目。 但是，FF融资屡屡遭受挫折，一度面临严重的现金流危机。 第一辆汽车FF 91的量产被多次推迟。
FF宣布，在未来5年内，该公司的B2C乘用车计划将包括FF 91系列，FF 81系列和FF 71系列。 FF 81预计于2023年投入量产，FF 71预计于2024年底投入量产。FF预测未来五年的销量将超过40万辆，这是其首款旗舰车型， FF 91已收到14,000多份订单。 除了乘用车，FF还计划使用其VPA平台在2023年推出“最后一英里智能运输车”（SLMD）。