原标题：北京将调整843个公交车站的名称
涉及1683个车站的“紫禁城”车站将重命名为“神武门”车站，并将从2月6日的首趟列车开始实施。
“紫禁城”站改名为“神武门”站，取消“特殊”字头，调整二环路，四环路的路号…昨天（0日30日），北京公交集团发布《公交车站名称规定》，《公告》，统一辖区线路的车站名称，北京青年报记者了解到，调整车站名称规范涉及1683个车站和843个车站名称，将从2月6日的首趟列车。
采纳近900项公众意见和建议
据北京公交集团相关负责人介绍，自2020年以来，北京公交集团经过广泛的研究，结合外部环境变化和各行各业的意见和建议，制定了初步的车站名称规范方案。咨询历史资料，现场调查以及社区或单位采访。 2020年12月，该公告向公众公布，征求公众的意见和建议。 总共收集了895位热情市民提出的6,200多项具体建议。
公告发布后，北京公交集团对这6200多个意见和建议进行了认真研究，认真审议，现场调查，反复论证，制定了完善的车站名称标准化计划，采纳了近900项公众意见。 站点名称规范程序总共涉及1683个站点和843个站点名称。
调整23条公交线路的数量
根据《北京市地面公共交通网络总体规划》中“完善地面公交线路编号编制规则”的要求，北京公交集团打算结合站名标准化工作，从第一站起调整23条线路公交车于2月6日开通。道路编号，解决了公交线路历史发展中形成的单个道路编号遗留的问题。
例如，取消以单词“ special”开头的道路编号。 自1990年代以来，北京的某些线路上已经使用了新的特殊双层巴士，并且使用了“特殊”道路编号。 随着近年来双层巴士的普及和应用，前缀“ Special”已经消失。 明确的排他性含义。 同时，调整第二和第四环路的路线编号，并在第二和第四环路上运行的所有公交路线使用200和400的公路编号，以方便乘客识别。
不要对新添加的电台使用商业组织命名
据北京公交集团相关负责人介绍，可以根据相对稳定的实体来命名标准化的车站名称，例如社区名称和道路名称，以方便市民识别。 同时，新建的车站将不会被企事业单位或商业机构命名。
但是，由于外部实体的更改，站名称与实体不匹配，需要进行调整。 例如：将“东风大桥”调整为“东风北桥”（立交桥名称的更改）； 将“丽泽西街西出口”调整为“新店路西出口”（道路名称更改）。
由于道路的重建和扩建，交通组织的变化和搬迁，有些同名站的距离已超过一个站的距离，这次也会进行调整。 例如，朝阳北路的“青年路口”站被调整为“青年路口西”和“青年路口东”。
北京青年报记者还了解到，此次调整将考虑传统地名。 对于核心区域中传统地名周围的站点，当前站点名称相对模糊，将首先调整传统地名。 例如：“东华市街”恢复为“铁iron柄”； 将“龙潭路西口”调整为“东四玉”。
文/记者刘洋
重命名故事
保留传统元素：“故宫”站更名为“神武门”站
据《北青日报》记者了解，“紫禁城”车站是旅客意见和建议最多的车站的名称，也是意见和建议分散最多的车站的名称。 该站位于京山前街，毗邻神武门，历史悠久。 自1950年代起，它就被命名为紫禁城。 从站名本身的角度来看，准确命名它没有任何错误。 鉴于近年来故宫博物院采取了调整游客量的措施，神武门是游客流的出口，市民报告说，他们在紫禁城站下车后便不能进入故宫博物院参观。 从方便旅客识别的角度出发，必须调整紫禁城的车站名称。
市民提出了许多建议，如“神武门”，“故宫神武门”，“故宫北门”，“故宫出口”和“京山南门”。 经过综合比较和选择，参照故宫“东华门”，“西华门”等其他宫殿大门相邻车站的命名参考方法，将原“故宫”车站更名为“神武门”。 它不仅尊重历史，保留了紫禁城的传统元素，而且还照顾到了市民出行目的地的准确识别，实现了紫禁城宫殿大门命名的参考规则的统一。
保留怀旧之情：“石景山”车站的名称保持不变
1950年，“石景山”站的名称开始于“石狮路”公交线路（337号公路的前身）。 作为石景山地区历史上的第一条公交线路，始发站被命名为“石景山”，不仅代表了整个地区，而且还简称为“石景山”（指“盐都-石景山第一座神仙山” ”位于当前的首钢公园内，当时是离石景山最近的车站。
随着石景山地区的发展以及公路网和公交线网的加密，作为车站的“石景山”这个名字实际上不够准确。 其一是很难将准确的位置识别为模糊的地区名称。 另一种是，即使距近2公里的直线距离，车站也离“石景山”较远。 因此，在站名指定的初步方案中，建议将站及其附近的站命名为“金安桥北”。 在公告中，数十名市民建议保留历史站名“石景山”。 考虑到“石景山”的历史文化价值，充分尊重公众的认知习惯，保持337“石景山”车站的名称不变，并保留“石景山”对景西市民的怀旧和烙印。 。
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