自2012年电动汽车问世以来，特斯拉Model S终于在2021年初迎来了首次重大设计变更。据说新车型将于3月上市。除了翻新的外观和简单的内饰外，新车型还配备了更强大的动力总成选件。 0-60 mph的加速结果减少到不到2秒，并且可以实现至少520英里（约836公里）的续航力。
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2021年的Model S成为“有史以来最快的量产汽车”
除了Model S电动汽车外，该公司的SUV电动汽车产品线的Model X还带来了一些内在和外在的更新，例如可选的新动力总成版本。
新型Model S的细节包括照明组件，大型玻璃天窗以及取消了垂直触摸屏。
如图所示，2021年的Model S也已被类似于Model 3 / Model Y的水平中央控制信息娱乐系统所取代，但屏幕框架更加精致（例如Cybertruck电动原型车）。
座舱装有无把手的U型蝴蝶方向盘（类似于即将上市的第二代Roadster），后排乘客还可以在前中央扶手箱的背面看到一个小屏幕（3型/ Y型没有有它） 。
据报道，2021年Model S的远程双马达版本起价为79,990美元（约合人民币518,000元），续航里程为412英里（约合663公里）。
如果您需要功能更强大的“格子”电源系统，390英里（约628公里）的电池寿命以及2秒内0-60 mph的加速体验，则还可以选择119,000美元（约770,000美元）的高端版本人民币）。
配备最长电池续航力为520英里（约838公里）的“ Plad +”版本，起价为139,000美元（约合人民币900,000元）。
就最大巡航速度而言，Plaid / Plaid +版本限制为200 mph（约320 km / h），而长寿命版本则为155 mph（约249 km / h）。
特斯拉表示，得益于为Model Y研发的新型动力总成和动能回收系统，新型Plaid级汽车的续航里程比旧Model S的续航里程高约1/4。
2021 Model X的外观没有改变，但内部部件还使用了水平中央控制信息娱乐屏幕，蝶形方向盘和面向后排乘客的辅助屏幕。
新的Model X远程双马达版本起价为89,990美元（约合583,000人民币），标称电池寿命为360英里（579公里），最高时速为155 mph（249 km / h），0- 60英里/小时的加速仅需2.5秒。
在此更新之前，有关Model S重新设计的传闻已经持续了很多年。 早在2018年，Electrek就泄露了新内饰的谍照。
在2019年，埃隆·马斯克（Elon Musk）仍然坚持不更新Model S或Model X车型，而是专注于较小的改进。 结果很快显示，该公司正在测试所谓的“格子新动力总成”，这不可避免地使人们想起了有关“可笑”猖ramp加速模式的传闻。
2020年9月，马斯克在特斯拉电池日活动期间终于透露，配备Plaid新动力总成的Model S车型将于2021年下半年发布。但是，除了在官方网站上披露了一些基本规格外，该公司没有提及任何新的设计更改。