原标题：法拉第以34亿美元借壳上市的贾跃亭“你还能吃吗？”
电动汽车制造商“法拉第未来”的融资消息终于尘埃落定，但是贾跃亭何时实现“汽车梦想”仍然充满不确定性。
由贾跃亭创立的公司于1月28日宣布，它已同意通过与壳牌公司Property Solutions Acquisition Corp（PSAC）的合并上市，并通过特殊目的收购交易（SPAC）在纳斯达克上市。 价值34亿美元，股票代码“ FFIE”。
法拉第未来将获得10亿美元的融资
SPAC上市方法是全球电动汽车制造商近年来遵循的一种模式。 与传统的首次公开募股（IPO）相比，SPAC已成为公司寻求较少监管审查并获得更多上市确定性的一种流行方式。 去年，全球电动汽车公司Fisker和Nikola去年也通过SPAC上市。
空壳公司通过IPO筹集资金，然后成立另一家公司并在两年内上市。 去年7月，PSAC通过IPO筹集了大约2亿美元。
法拉第未来（Faraday Future）由贾跃亭（Jia Yueting）于2014年创立。它曾经是电动汽车领域备受关注的新兴企业之一，在全球拥有数百项专利。 然而，在烧掉20亿美元现金后，创始人贾跃亭于2019年10月申请破产，并计划交出股票以偿还约20亿美元的个人债务。 目前，贾跃亭担任法拉第未来的首席产品和生态系统官。
法拉第未来和PSAC周四还表示，在超额认购7.75亿美元的私人投资的支持下，合并将为法拉第未来提供约10亿美元的资金，这将成为法拉第未来的首款电动汽车FF91。 为批量生产和交付提供支持。
根据FF的批量生产计划，推出FF旗舰电动车FF 91有望筹集800-8.5亿美元。 今年1月6日，法拉第未来（FF）宣布任命高级财务官Zvi Glasman为首席财务官，以促进公司融资。 法拉第未来告诉CBN记者，FF 91计划在合并完成后约12个月在中国和美国市场推出。
自去年以来，全球电动汽车公司在特斯拉的大力推动下迎来了新的发展机遇。 法拉第未来也“暗流”。 去年12月，法拉第未来在珠海建立了全资子公司。 此举被认为是FF与国内公司合作生产FF91的前奏。 该公司名为法拉第汽车（珠海），由法拉第未来香港控股有限公司（FF Hong Kong）全资拥有，注册资本为2.5亿美元。
此外，FF香港控股的另一子公司Fafa Automobile（China）也在去年7月和10月分别获得了两次融资，分别为6亿美元和4,500万美元。 投资者是第九城市和美国。 两大金融机构。
中国三大私家车公司参与投资
法拉第未来披露，此次上市的普通股PIPE包括来自美国，欧洲和中国的30多家长期机构股东。 PIPE的基石投资者包括来自美国和欧洲的大型金融机构，中国排名前三的私人汽车OEM以及中国的一线城市。 PIPE是一种投资方法，其中私募股权基金，共同基金或其他合格投资者以一定的市场价格折让率购买上市公司的股份，以扩大公司的资本。
尽管法拉第未来没有透露参与该投资的中国私家车制造商的具体名称，但根据销售情况，2020年中国三大私家车制造商为比亚迪，长城汽车和吉利。 长城汽车2020年的总营业收入为1032.83亿元。 比亚迪和吉利的年收入尚未完全披露，但去年上半年的收入分别为605亿元和368亿元。
早些时候，媒体援引熟悉此事的消息人士的话说，吉利将成为法拉第未来SPAC上市计划的主要投资者。 中国国有企业珠海格力集团和珠海华发集团也将投资于SPAC交易。 在这方面，法拉第未来告诉CBN记者：“一切都取决于公告的内容。”
该消息还称，法拉第计划未来在中国建立新基地，吉利将成为其合同制造服务提供商。 吉利一直在寻求与大型技术公司合作以增强其技术实力，包括与百度和富士康等技术公司合作以增强其在自动驾驶等领域的能力。
本月，百度和吉利以少数股东身份成立了独立的电动汽车公司。 富士康还与吉利建立了合资企业，向全球汽车行业销售制造和服务。
尽管法拉第未来未发表评论，但该公司首次公开了法拉第未来的全球供应链和生产布局，并表示其生产基地将位于中国，美国和韩国。
“ FF采用了全球制造布局和轻资产混合制造策略，包括其在加利福尼亚州汉福德的制造工厂，以及与韩国合作伙伴在制造方面的OEM合作。它正在努力通过在中国主要城市的大规模生产通过合资企业。” 法拉第未来告诉CBN记者。
关于法拉第的未来发展前景，该公司的一名前雇员向《中国商业报》记者表示：“祝福贾老板，并希望该公司能够成功。”
咨询公司罗兰·贝格（Roland Berger）的合伙人，汽车行业资深专家郑云对《中国商业新闻》的记者说：“公司的融资能力绝对是未来发展的好事。 此外，法拉第未来仍具有研发基础。 但是最后，可以吗？ 制造电动汽车取决于产品发布的速度和其他条件。”
根据法拉第未来先前披露的信息，该公司正在全球范围内申请或获得了约880项实用新型和外观设计专利，其中530项已获授权。 该公司声称：“法拉第未来在电动汽车方面的专利组合在关键技术上与特斯拉相当。”
CBN广告合作，请点击这里