今天，一些媒体突然报道特斯拉公司寻求以360亿美元（约合人民币2327亿元）的资本购买比亚迪20％的股份，支付方式为10％现金+ 10％特斯拉股份。但是，当前新闻的准确性正在得到验证。
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作为中国市值最高的汽车公司，比亚迪凭借新能源的东风，也在资本市场上大放异彩。随着许多重量级产品和技术的发布，例如比亚迪Han，刀片式电池和新的插入式混合DM平台，比亚迪也受到了汽车迷和投资者的热烈关注和欢迎。
自去年年初以来，比亚迪的市值飙升了近300％，而前景广阔的市场仍然充满希望。 它有动力在资本市场上复制特斯拉的神话。
目前，比亚迪已经是国内市值最高的汽车公司。 截止今天其A股股价为257元，市值为7011亿元。
与特斯拉不同，比亚迪的技术特性更强。 在设计新能源汽车的整个产业链时，比亚迪还进行了自我研究。
从电池，电动机，三电系统到汽车制造，比亚迪都在研发方面进行了投资。 目前，它是少数几家制造自己的生产链的国内汽车公司之一。
另外，不久前，比亚迪发布了最新的“超级混合动力DM-i技术”，而Qin Plus是首款配备该技术的车型。
与以前的DM型号相比，DM-i更加注重燃油经济性。以前，许多媒体都对Qin Plus的油耗进行了测量，每100公里仅约2.6升。 结果是惊人的，直接超过了以丰田和本田为代表的混合动力汽车的油耗。
可以说，“超级混合DM技术”的到来直接将比亚迪的实力提升到了世界第一梯队的水平。
这必将为比亚迪带来更多的发展想象空间。 资金一直是市场领先的一步。 特斯拉注意到比亚迪的快速发展势头。 两者之间的关系既是敌人又是朋友，两者都是全球性的。著名的新能源汽车品牌与传统汽车联合“战斗”并非并非不可能。