原标题：吉利和恒大投资FF完成SPAC项目，最早在两周内上市
记者 周春林
贾跃亭和他的电动汽车公司FF（法拉第未来）取得了新的进展。
1月26日，国内媒体36Kr报道，从一些熟悉FF国内融资项目的人士获悉，FF正在寻求在中国的新一轮融资，吉利集团已表达了明确的投资意向，金额约为3000 10,000至4000万美元。
报告指出，与此同时，FF的老股东中国恒大集团也参加了此次融资谈判。 FF最早将在两周前提交SPAC上市材料，预计将在那时宣布国内融资事宜。
关于上述信息，吉利集团于1月26日下午公开回应，称其“不对市场传言发表评论”。
截至发稿时，恒大集团内部人士尚未对《捷绵新闻》的核实发表评论。
1月25日，路透社报道，吉利和FF将在产品技术和产能铸造方面进行战略合作。 根据该报告，FF将在国内一线城市建立新工厂，初期产能为10万台，并计划建立一个国内研发中心。 吉利将为FF在中国提供制造服务，并与FF合作开发自动驾驶等智能技术。
双方之间的合作可能会利用吉利庞大的SEA框架来开发新模型。
引用分析人士的话指出，如果上述合作是正确的，将有助于FF的SPAC上市项目加快，资金问题有望一举解决，并可以促进FF91的大规模生产和交付。尽可能。
根据天眼茶APP的数据，FF于12月14日成立了新的关联公司法发汽车（珠海）有限公司，注册资本2.5亿美元。 法定代表人是贾晨涛。
根据股权结构图，该公司是FF香港控股有限公司（中文名称：法发汽车生态（香港）有限公司）的全资子公司。
去年12月9日，法拉第未来中国官方微博“法拉第未来”发布了一段视频，上面写着一段文字：“我很高兴我们的试生产车已经完成，它将与我们的测试车队一起在路上进行测试， FF 91的批量生产计划正在向前发展。”
10月6日，国外媒体报道说，FF的首席执行官毕富康表示，该公司旨在通过与一家特殊目的收购公司（SPAC）的反向合并，尽快完成交易并公开上市。 即“借壳上市”。
毕福康在谈到SPAC交易的可能性时说：“我们正在进行这样的交易。希望很快宣布一些消息。” 他拒绝透露实况调查谈判的目的和交易时间。
SPAC是指通过首次公开募股（通常在两年内完成）筹集资金以购买经营实体的空壳公司。 这是汽车初创公司进入股票市场的快速通道。
当时，毕福康还表示，该公司将在获得资金的9个月后交付其首款电动豪华SUV FF 91。
回顾融资传闻，尽管“投资者”没有给出积极的反应，再加上先前的消息，FF的SPAC上市项目可能正在酝酿中。
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责任编辑：姜晓彤