
当地时间周日早上,SpaceX在公司新的削减成本的SmallSat Rideshare计划下,从佛罗里达发射了一批143架太空船,打破了一次发射到太空的最大卫星数量的纪录。Transporter-1任务启动了SpaceX潜在的有利可图的业务范围。 SpaceX于2019年启动了SmallSat Rideshare计划,目标是向拼车过程中释放数十种不同形状和大小的卫星。
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该计划为小型卫星公司提供相对便宜的空间使用权,首485磅起价为100万美元。
就像叫车的优步一样,该公司的小型卫星可以与其他航天器一起乘坐太空,而不必以更高的价格购买整个火箭。
在周六由于天气恶劣而推迟了首次发射尝试后,SpaceX的Falcon 9火箭于美国东部时间上午10点从卡纳维拉尔角太空站发射台升空,带来了鞋盒大小的CubeSat和更重的微卫星,它们被混入了326英里高的极地轨道-佛罗里达发射场的一项不寻常的任务,去年8月份,SpaceX在佛罗里达州发起了首次极地任务。
此次发射是SpaceX今年的第三次发射,也是单枚火箭携带的最大数量的卫星。 该纪录此前由2017年印度卫星发射所保持,该卫星载有104颗卫星。 SpaceX的“猎鹰9号”上的143颗航天器包括48颗被称为“超级鸽子”的“行星”地球成像卫星,17颗总部位于多伦多的“开普勒”小型通信卫星,以及30枚美国和欧洲的小型卫星,由“埃索拉恩奇”包装公司总部位于德国柏林。
此外,还有太空纪念公司Celestis安排的小型人类骨灰胶囊。 十颗Starlink卫星也坐了下来,使SpaceX成为支持其宽带互联网星座的活跃卫星数量达到1,000个大关。
五角大楼的研发机构DARPA本月早些时候退出了乘车任务,因为在卡纳维拉尔角的发射过程中,它的两颗187磅重的卫星遭到了破坏。
在SpaceX将60颗Starlink卫星发射到太空后仅四天,即完成了Transporter-1任务。 根据哈佛大学天文学家和卫星追踪专家乔纳森·麦克道威尔(Jonathan McDowell)收集的数据,在过去16天中,SpaceX向太空发射的卫星比2013年之前的任何一年都要多。
大型火箭的搭便车任务吸引了小型卫星公司对可负担的发射服务的日益增长的需求,加剧了与诸如Rocket Lab和Virgin Orbit等公司的竞争,后者专门为小型卫星的发射量身定制了小型火箭。 。