太空X
由于天气原因推迟一天的时间，SpaceX今天成功发射了一颗名为“ Transporter-1”的共享卫星火箭，向太阳同步轨道（低地球极轨道）发射了破纪录的143颗卫星。 其中包括SpaceX拥有的10颗Starlink卫星，以及来自各方的133颗各种小型卫星和立方卫星。 以前发射卫星数量的记录是由印度的PSLV火箭保持的。 2017年，一次发射了104颗卫星。 SpaceX这次超过了它。
负责此任务的是B1058火箭，该火箭首先出现在Demo-2任务中，然后执行了诸如韩国的ANASIS-II卫星，Starlink L12和CRS-21之类的任务。 Transporter-1是火箭的第五次任务。 SpaceX在2019年中宣布将执行共享多颗小型卫星的计划。 它将以“定期离开”的形式在固定的时间将火箭发射到固定的轨道。 有传言说SpaceX至少要收取100万美元的费用，具体取决于增加的重量，但是许多客户都是“分包商”，他们购买SpaceX的“太空”，然后将座位出售给其他小型卫星。 因此，许多立方卫星和小型卫星的实际成本可能远低于一百万美元。
隐喻地说，Transporter-1就像乘公共汽车。 它只会带您到附近的巴士站，而不会到达您的最终目的地。 一些卫星可以选择在到达公交车站后步行前往目的地（用自己的功率校正轨道），或者乘坐小型巴士在公交车站等候，然后将卫星逐一发送到指定的轨道。 航天工业是提供此类服务的公司之一。 此前，在执行SSO-A任务期间，“猎鹰” 9火箭被“合同”转售。 这次，Transporter-1仍然是客户之一。 他们到达了太阳同步轨道。 稍后，其Sherpa-FX火箭将再次吸引其客户，并继续他们各自的路线。 使用相同的概念，Electron火箭或最近发射的Virgin Orbit LauncherOne就像直接乘坐出租车前往目的地，尽管价格昂贵，但您不必担心在到达巴士站时该怎么做。
顺便说一句，SpaceX本身也向任务增加了10颗Starlink卫星。 这是第一个进入极地轨道的Starlink。 为此，SpaceX必须获得FCC的特别批准。 极地轨道卫星对低纬度通信的帮助有限，但是它们可以增强Starlink卫星目前无法到达的高纬度区域，主要是为了满足阿拉斯加的需求。