这次，徐家印的朋友圈已经筹集了260亿元。

原标题：这次，徐家印的朋友圈筹集了260亿

徐家印再次展示了自己强大的“朋友圈”。

来自投资界的消息，在1月24日晚上，恒大汽车发布公告表示已与六位投资者签署了认购协议，共募集资金260亿港元。 受此消息影响，恒大汽车今天，香港股市开盘上涨14.88％，开盘市值飙升392亿港元。

看看这个投资者名单，可以说是阵容豪华。这次恒大汽车战略融资的六家投资者包括成渝控股有限公司公司上虞股份有限公司何以荣国际贸易有限公司，翠林环球投资有限公司，香港富豪刘栾雄妻子陈开云和中国燃气董事长兼总裁刘明辉。

值得一提的是，去年9月15日，恒大汽车宣布已收到约40亿港元的款项。配发融资，投资者包括腾讯控股有限公司，红杉资本，云峰基金和滴滴旅行。 恒大汽车在四个月内共融资300亿港元，其“吸金能力”令人惊讶。

　　徐家印的《朋友圈》再度出镜，

　　一次260亿

恒大汽车再次获得了惊人的融资。

1月24日晚，恒大汽车宣布已与六位投资者签署了认购协议，目标价为每股27.30港元。额外发行总计约9.52亿股新c，占公司扩大股份总数的9.75％，筹集的资金总额为260亿港元。 认购价较恒大汽车前五个交易日的平均收盘价折让8％。 投资者同意将认购股份锁定12个月。

受此消息影响，恒大香港股市今天开盘上涨14.88％，市值飙升392亿港元。 截至发稿时，其最新市值已超过3800亿港元。

恒大表示，这种成功的定位增资，充分体现了市场的发展水平高认可度及其新能源汽车行业对未来的发展充满信心。

在资金使用方面，恒大筹集的资金中约有70％将用于新能源汽车项目的研发，生产和销售网络建设项目，以继续增加其在相关领域的技术储备，另外30％将用于补充营运资金和一般企业用于改善财务状况。

值得一提的是，这种股权融资已成为国内新能源汽车产业历史上规模最大的股权融资之一。

这次，恒大汽车的投资者还不少，根据公告，参与恒大战略融资的六家投资者分别是成渝控股有限公司，上虞股份有限公司和何一荣。国际贸易有限公司，翠林环球投资有限公司，陈凯云和刘明辉。

其中，成渝控股有限公司出资50亿港元，实际控制京极集团创始人陈华； 上虞股份有限公司出资50亿港币，实际控制人为中州集团创始人黄光m。 何义荣国际贸易股份有限公司出资50亿港币，实际控制人为王开国。 翠林环球投资有限公司出资50亿港币，实际控制人为翠林集团董事长王中明。

陈开云以个人身份投资了30亿港元，是刘Hong雄的妻子，刘Liu雄是香港四大富豪之一。 后者是中国房地产公司前董事长兼首席执行官刘明辉也以个人身份参与了投资中国燃气控股公司董事长兼总裁中国燃气市值超过1500亿港元。

而就在四个月前，恒大汽车刚刚宣布已从配股中获得约40亿港元的融资。 包括投资者腾讯控股股份有限公司，红杉资本，云峰基金和滴滴出行等。这也是马化腾和马云首次投资同一家新能源汽车制造公司。 罕见的“两匹马”组合也凸显了徐家印强大的“朋友圈”。

恒大汽车公司首席财务官潘达荣去年中旬性能新闻发布会上表示，2020年下半年投资额预计为27亿元，主要用于股权收购。 预计2021年全年投资90亿元，其中厂施工，土地以及研发； 到2022年，恒大在汽车领域的总投资将超过294亿元。

显然，这300亿港元的融资重要性不言而喻。

　　徐家印疯狂地买了，

　　加快冲刺科技创新局

在制造汽车方面，徐家印似乎比任何人都更“疯狂”。

回到2018年底。在交换声明并相互起诉之后，恒大和FF之间几个月的“蜜月期”终于结束了。 此后，徐家印下定决心要自己制造汽车，走上“买，买，买”的道路。 他本人总结道：“我们购买了所有核心技术以及可以购买的公司。”

恒大汽车于2019年1月15日首次以9.3亿美元收购了电动汽车公司NEVS 51％的股份。 这家总部位于瑞典的全球电动汽车公司已获得国家发展和改革委员会以及工业和信息技术部批准的新能源汽车资格，目前是仅有的十家拥有该资格的国内公司之一。

两个月后，恒大汽车发布公告称，将以5亿元收购泰特机电有限公司70％的股份。 根据公告，该公司是荷兰e-Traction公司的全资子公司，并掌握了轮毂电机和电动车辆传动系统的国际领先研发与生产技术。

在生态链的最后一个环节，恒大于2019年1月与超级跑车公司Koenigsegg首次成立。合资企业该公司计划每年生产1000辆世界一流的汽车和乘用车。 之后，于2019年6月入驻广州和沉阳新能源汽车生产基地，总投资达2800亿元。 至此，恒大新能源汽车生态链初具规模。

进入2020年后，徐家印寄予厚望的恒大汽车步伐更加激进。 2020年8月上旬，它一口气发布了6款“恒驰”车型，涵盖了A到D级车型，以及汽车，双门轿车和SUV，MPV，跨界车和其他乘用车模型。 目前，恒大上海和广州基地已经开始试生产，而横池1号的实际车辆已经开始路试，豪华内饰也已经曝光，官方宣布横池的量产已经进入倒计时。

根据正式宣布的计划，恒大正在同时开发14种新车型并建造10种新车型。大智慧制造基地，到2025年计划总产量为100万辆/年，到2035年计划总产能为500万辆/年，这将超过产能规模特斯拉; 此外，恒大汽车正准备建立恒驰汽车的展示体验，销售，维护保证售后服务三个中心，将借竹坊车宝集团拥有2162万经纪人和30,000多家线下商店，建立了庞大的销售网络。

同时，恒大汽车也加快了“回归A”的进程。去年9月18日，恒大汽车宣布公司董事会决定发行人民币股份在上海证券交易所科技创新委员会上市。随后，该公司于9月22日在科技创新委员会正式启动了IPO程序。海通证券在深圳证监局进行法律咨询并注册。

两年前，徐家印大胆声明，恒大不是“弯道超车”，而是“改变超车道”。 在这方面，他提出了恒大汽车制造的目标：“在三到五年内，恒大的新能源汽车将成为世界上最大，最强大的新能源汽车集团。” 经过各种干扰之后，这可以实现一个目标吗？

（文章来源：投资界）

（负责人：DF506）