原标题：京哈高铁贯穿：京津冀在轨道上形成闭环，东北将加速行驶！来源：央视新闻客户端
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图片丨22日上午，北京朝阳站出发首趟京哈高铁复兴列车今天（1月22日）上午，京哈高铁京承段正式通车，京哈高铁全面通车。最快的2小时44分钟，北京到哈尔滨最快的可以在4小时52分钟内到达。
北京朝阳站：北京风味的出发站
北京朝阳站是京哈高铁的始发站，总建筑面积18.3万平方米。 它也是全线19座车站建筑中最大的车站建筑。 充满活力的城市建筑创意的整体展示融合了丰富的北京元素，例如“灰色砖块，红色墙壁和金色瓷砖”。 朝阳站的幕墙面积约为47,000平方米，单块玻璃的高度和重量在国内站房建筑物的外幕墙中最高。
视频丨北京朝阳站
此外，京哈高铁北京段有顺义西站，怀柔南站和密云站。
顺义西站有一座24米高的“超高车站大楼”，总建筑面积约30,000平方米。 以顺义国际机场为背景，整体形象是“大眼睛”，这意味着车站大楼就像顺义新城的亮眼。 世界。
怀柔南站总建筑面积约60,000平方米。 它看起来像野鹅展开翅膀。 设计理念是“雁舞飞舞”的独特魅力，彰显怀柔的文化元素。
密云站总建筑面积达60,000平方米，其外观参照了“密云水库倒梯形水坝”，营造出“闪闪发光”的视觉美感。 沿途的车站是“一站一景，一站一主题”，将交通建筑功能与当地文化元素有机地融合在一起，开创了精品智能车站的新时代。
“京津冀”已形成闭环！
京哈高铁的京承段已正式通车，这意味着“京津冀在轨”的最后难题已经完成。 此后，京津冀所有城市将实现高铁网络的互联互通，京津冀的协调发展进入快车道。
首先来一段铁路兄弟的天津快板了解↓
视频丨天津快板谈“京津冀赛道”
京哈高铁的京成都段长192公里。 每半小时就有一条从承德到北京的高铁。 初始运行速度为每小时300公里。 从承德到北京最快的时间只有40分钟。 沿线城市将加速其融入北京和天津的步伐。 上下班通勤1小时。
栾平的名片“国语”也在高铁上！
刘晶晶，栾平县语言文字委员会委员。 今天，他还特别来体验了这趟离他家乡最近的高铁列车。 他还担任过临时火车播音员。
视频丨L平普通话也在京哈高铁上
她说，京哈高铁京成都段的通车，不仅缩短了承德到北京的时间和空间距离，而且使承德Lu平县的文化底片得以捕捉高速列车而为更多人所熟知。
东北地区将从“加速”中扩大“朋友圈”
京哈高铁建成后，它将成为进出东北的又一快速通道，帮助东北融入国家铁路网的“快车道”。 东北地区也将赶上发展的快车，扩大朋友圈，并加快步伐。
辽宁朝阳：什么会从12小时变为1小时40分钟
辽宁省朝阳市位于辽西北部山区。 距北京仅300公里。 过去乘火车要花费近12个小时，但现在只需要1个小时40分钟。
京深高铁（京哈高铁京沉段）全面开放后，朝阳市将承担京津冀产业转移示范区，并在未来建成成为京津冀地区的优质农产品供应基地，文化旅游，休闲和健康目的地。
在其他线路上共享旅客运输能力：东北三个省的进出货运能力↑↑↑
京哈高铁建成后，我国进出东北三省的货运能力也将进一步提高，煤炭，石油，钢铁，粮食等主要物资的运输能力将得到提高。实现更大的增长。
以前，沉山铁路曾是货运和客运的主要出入境通道，也是全国铁路货运密度最高的路线之一。 京哈高铁建成后，最初的载客量将从沉阳至山海关铁路转移到京哈高铁。
因此，山海关站计划平均每天增加10列货运列车，与京哈高铁建成前相比，增长8.3％。 在高峰时期，货运列车每天甚至增加58辆，增长48.3％，进出铁路走廊的货运能力将继续增加。
制片人丨李大勇
监制丨李青波王瑜
记者丨郑连凯李娟
致谢丨中铁北京局承德电视台