1月22日，京哈高铁G902号列车从哈尔滨西站发车。新华社记者王建伟摄
新华社沉阳1月22日。 22日，京哈高铁开通，从北京到沉阳仅2小时44分钟。 新近开放的动脉将使东北和京津冀两大经济部门“握手”更加紧密。
北京朝阳通美晶体科技有限公司位于辽宁省西部的卡拉沁左蒙古族自治县（以下简称喀左县），在北京投资5亿元在此新建了一个半导体材料产业园。 产生的磷化铟。砷化镓等半导体材料的生产能力持续提高。
1月22日，京哈高铁G902号列车从哈尔滨西站发车。新华社记者王建伟摄
喀左县的交通十分不便。 但是，随着京哈高铁的建成，这个曾经被封锁的县城已经成为重要的铁路枢纽。 “京哈高铁开通后，从喀左县到北京仅需一个多小时。交通运输已成为促进当地投资的新优势。正是这一点，我们在这里进行了投资。” 朝阳同美水晶科技有限公司经理刘文森说。
近年来，东北地区与京津冀地区优势互补，并通过京沉合作，北京到天津，河北产业转移等方式齐头并进。 2020年，沉阳中关村智能制造创新中心等一批创新系统和重点项目将落户沉阳。 天津和长春正在合作将长春陆港建设成为中国东北地区的物流配送中心。 辽宁朝阳将成为北京，天津和河北产业转移的基地，被批准为中国东北地区首个进行产业转移的国家示范区。
1月22日，在哈尔滨西站站台上，京哈高铁G902列车的乘务员正准备登机。新华社记者王建伟摄
东北和京津冀是中国的两个主要经济部门，对国民经济发展格局具有重要影响。 东北振兴院副院长李凯说，东北地区具有坚实的工农业基础，正在转型升级“老牌”，深入发展“老牌”，培育和发展“老牌”。扩大“新品牌”。 需要资金，技术，人才等要素来支持，这就是京津冀的优势。
国家发改委综合交通研究所综合研究室主任范一江说，京哈高铁是完全连通的，完善了我国“八纵四通”的主要框架。八横”高速铁路网，特别是帮助东北老工业基地，京津冀乃至长途三角洲和珠江三角洲实现了重要资源的高速长距离穿越地区。
1月22日，两名志愿者在哈尔滨西站停靠的京哈高铁G902列车旁合影留念。新华社记者王建伟摄
“在这个速度，特定流量和效率的时代，时间和空间距离的缩短将为沿线地区带来新的价值。” 范一江说。 （记者徐洋，丁飞白，丁静，范熙）
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京哈高铁从北京到沉阳的运行时间仅为2小时44分钟
京哈高铁最低票价为550.5元
【错误更正】
【主编：赵文涵】