昨天，特斯拉Model 3在上海的一个地下室爆炸，整个汽车被烧成骨架的消息点燃了国内汽车界。 据网友称，1月19日晚上，特斯拉Model 3在上海某小区的地下车库爆炸并着火。 整辆车被烧成骨架。 该事件发生在闵行区七宝镇郁郁葱葱的城市花园区。 。
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事件发生后，特斯拉也做出了回应。 像以前的反应一样，特斯拉总是可以在第一时间否认车辆的问题。
特斯拉表示，我们最初判断起火的原因是，在车辆底部的高压电池被撞后，它造成了内部电池单元的损坏，最终导致起火。
目前，消防部门尚未发表任何声明，特斯拉已经提前确定了爆炸的基调，“初步判断是地面碰撞造成的”。
一些网民嘲笑特斯拉日益精通的“扫锅”技术：特斯拉回应说：“这是第一手的。”
在这方面，经过汽车媒体的现场核实，Carju.com发现“车库门周围的道路很平整”，不容易发生底盘碰撞。
据媒体报道，车主刚进入地下车库，烟雾从车前散发出来，下车后自燃。 据说现场发生了约四次暴力爆炸。
特斯拉说：根据车主的描述，将车辆驶入地下室后，他觉得底盘发生了碰撞，于是他停下来检查。 车主注意到车前开始冒烟后，他回到车上拿出个人物品。 他安全离开后不久，车辆开始起火。
但是，这种情况在行业专家看来是不可思议的。 因为在通常情况下，车辆底部的高压电池组具有许多保护措施，并且不容易碰撞。
同时，雨关汽车市场媒体采访了许多底盘专家，他们都认为高压电池组不应该那么容易变形和爆炸。 汽车行业的分析人士认为，特斯拉对高压电池的保护措施不到位，也就是说存在设计缺陷。
另外，对于汽车的爆炸，是由舞台上的电池组的撞击引起的。 然后，通过比较国内朋友的底盘质量，一些专家质疑特斯拉的底盘是“豆腐制成的”就不足为奇了。
一家自有品牌的朋友企业A回应：底盘碰撞后，高压线或电池引起短路，这会导致过多电流产生热量，从而可能引起爆炸或燃烧。 但是，对于汽车公司来说，在正常情况下，高压线不能被接地块碰到。 以及电池等关键部件。
朋友B回答：颠簸或低速碰撞不会引起电池燃烧。 在较高的速度下，电池组会直接撞到坚固的障碍物，因此不可避免地会发生电池燃烧。 但是，我们有一个最低影响标准。 具体来说，如果将1公斤的尖锥放在道路上，并以每小时100公里的速度撞击，则不会导致电池变形。
合资公司Friend C表示：我们的电池组可承受至少9倍的重力加速度和冲击加速度，以确保内部组件不受损坏。 如果上海Model 3发生碰撞后立即爆炸，则意味着特斯拉的设计标准不应该很高。
目前，尚无关于上海特斯拉Model 3爆炸和起火的最终调查报告。 但是，无论如何，如果车辆发生爆炸事故，作为品牌拥有者，应该是第一时间调查事故发生的原因，以避免将来发生此类事故，而不是先“惊慌”。
结合国内消费者过去不少于十个“失控疑虑”，特斯拉的反应几乎总是“车辆没有问题，驾驶员滥用它”。
但是这一次，面对爆炸和火灾，车辆自燃成空壳的事实，特斯拉还能将它“冲洗掉”成“车辆还可以，并且驾驶员操作不当”吗？ 我们保持专注。