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原标题：英国期待加强中英在新能源汽车领域的合作
资料来源：经济信息日报
英国国际贸易部和中国电动汽车协会最近举行了第五届中英电动汽车创新论坛。 英方表示，与中国行业参与者的合作将是重中之重，英国向新能源汽车社会的过渡需要加快外部创新合作。
英国驻华贸易特使吴巧文在论坛上表示，英国政府主张电池工厂是向新能源汽车过渡的主要产业的核心。 “我真诚地希望中国的行业参与者能够抓住英国工业升级的机会，并在此过程中成为战略合作伙伴。”
吴巧文指出，长安，吉利，上汽，比亚迪NIO和NIO等中国制造商已经来到英国建立自己的研发中心，这种趋势将继续下去。 这些研发中心充分利用了英国汽车设计和技术开发的优势。 此外，一些投资项目也在加速。 例如，华能集团最近投资建设了英国最大的欧洲最大的电池储能项目。 吴乔文认为，中英之间存在许多合作项目和机遇，并且可能会进行汽车制造业的重组以促进消费市场的布局。 “一方面，它可以规避原产地政策的影响，另一方面，它可以更好地适应英国消费者习惯和需求的迅速变化。”
“在过去的两到三十年中，我们所看到的更多是国际汽车公司进入中国，而在接下来的五，十和十五年中，我们将看到中国的OEM走向全球。英国对英国的投资享有同等待遇，可以享受研发资金和补贴等支持政策，也可以解决出口公司的问题；除了国家层面的优惠政策外，还可以根据具体情况享受地方政府的补贴和支持例如，如果您想去英国翻新旧工厂，可以与当地政府联系。”
英国国际贸易部与先进促进中心以及英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）共同在该论坛上发布了英国电动汽车供应链中的创新技术公司名单。 由于这一流行病而无法来华交流的英国代表团也展示了英国电动汽车领域的领先资源。
在过去的四年中，中英电动汽车创新论坛通过在两国汽车行业进行高层对话并组织英国汽车行业代表团访问成功地加强了英国和中国汽车行业之间的合作。国内汽车公司和供应链公司的代表。 特别是在促进新能源汽车的发展，优化智能网络的合作以及探索互补的供应链方面取得了许多成就。 英国欢迎全球电池制造商和供应链公司在英国开展业务，为汽车行业的电气转型做出贡献，并欢迎绿色未来。 根据IHS预测收集的数据，“麦肯锡能源展望”显示，英国每年价值48亿磅的电动汽车电池和供应链合作机会。 据保守估计，未来十年英国对电动汽车电池的需求将达到60GWH，需要4个超级电池工厂才能满足。
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责任编辑：张延安