《新京报》壳牌财经新闻（记者许诺）日前，在回应《新京报》壳牌财经记者对Y型车降价的询问时，特斯拉表示，实际上这并不是降价。 特斯拉此次在官方网站上的中国产Model Y是首次宣布价格并在中国市场开放预订。 先前在中国官方网站上显示的型号是进口型号，尚未在中国市场上出售。 这也是特斯拉首次正式对“ Y型降价”做出回应。
1月1日，即2021年第一天，特斯拉中国官方网站的突然更新在汽车市场内外引起轰动：Model Y长寿版的起售价从48.8万元调整为339,900元，下降了14.81％高性能版车型的起价也从之前的53.5万元调整为36.99万元，下调了16.51万元。 1月18日，特斯拉的中国制Y型车在上海世博会特斯拉中心，上海向阳特斯拉中心和上海桑兰德交付中心正式开始交付。 1月20日，特斯拉正式向北京用户交付了ModelY。
乘客协会还表示，今年特斯拉Y型车与奥迪Q5，梅赛德斯-奔驰GLC，宝马X3和其他型号之间的价格竞争关系应大为扭转。 Y型的价格具有一定的优势，因此将获得更多的豪华车。 消费群体的购买热情。 旅行联盟强调，当前，在特斯拉产品本地化之后，该行业的定价规则正在逐步改变，尤其是SUV的高溢价默认规则。
特斯拉还回应了《北京新闻》壳牌财经记者的采访，并强调说，特斯拉的产品定价逻辑与传统汽车公司根本不同。 以奢侈品牌为例，美国中型SUV的起价约为44,000美元，折合人民币约29万元，而其国内车型的官方国内指导价则超过人民币380,000元。 。 “中国消费者对豪华车价格的长期认知也是国内Y型车定价吸引了外界关注的主要原因之一。” 特斯拉说。
新京报业财经记者徐许答应编辑赵泽校对杨旭利返回搜狐查看更多
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