几天前，台州的一个外卖车手以不到5,000元的工资自焚。 幸运的是，他及时获救，但他的尸体被烧毁的面积高达80％，医疗费用至少为100万。 尽管外卖平台Ele.me表示愿意为初期治疗付费，但由于手部神经受到伤害，外卖骑手基本上已经失去了知觉，即使他将来变得更好也将失去工作能力。
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根据媒体报道的信息，该骑手要求辞掉工作，因为他将在今年年底回家过年。 没问题但是，由于各种原因，该站点未支付骑手的薪水。 工资屡屡失败后，送货员感到绝望。 自焚后，他站起来艰难地说道：“没关系，我什至不想要我的生活。我只需要血汗钱”，为什么一个中年人被迫这样做呢？在这种情况下，他为什么不能得到来之不易的薪水？ 他们的权利难保护吗？
外卖车手如何赚钱？
外卖平台是移动互联网时代的产物。 它是一种基于线下餐饮业务的订单需求和用户餐饮需求的新兴行业模型。 最重要的联系点是外卖骑手。 诸如Ele.me和Meituan Waimai之类的平台提供Internet技术支持，并不断邀请餐饮商人通过当地的推销团队进入该平台。 这样，平台将产生大量订单，这需要外卖车手来交付。 骑手的收入来源主要来自分销成本，该平台不仅从分销成本中获取一定比例的佣金，而且还从商家的订单金额中获取佣金，因此该平台无疑是最赚钱的一方。
如果外卖骑手要运送食物，他必须首先加入外卖平台的运送地点。 他们的工资包括基本工资和送货费用。 就是说，您提供的食物越多，您赚到的钱就越多，因此，外卖车手就能赚到所有的辛苦钱。 正是由于这个原因，大多数外卖骑手都非常重视时间的控制，甚至花时间研究周围的地图，社区的出入口，住宅建筑的特定位置，用餐时间。餐饮企业等，仅以此方式为了尽可能提高交付效率，每天可以交付更多订单。
有人说运送食物的月薪超过一万。 确实存在这样的事情，但毕竟这是少数。 大多数送餐骑手的收入不稳定，因此他们每天只能尝试送出更多的食物。 谁在努力工作，谁可以赚更多的钱，更多的工作更生动地反映在这个行业中。 当然，该平台还引入了一种精细的机制来管理骑手的销售。 例如，如果用户抱怨您的订单，交货订单是加班，或者如果您本月初迟到并离开，则将被扣除。 这也是许多车手最担心的地方。 有时，如果不小心，将被扣除并处以罚款。 这样，几天的订单有可能一无所获。
平台，第三方与骑手之间的关系
以Ele.me为例。 送餐平台不会直接雇用骑手作为其合同雇员。 相反，它使用第三方蜂鸟众包作为中介与骑手建立业务关系。 从理论上讲，外卖平台将交付订单转移给第三方，然后第三方骑手在外卖平台上接受订单以交付餐点。 换句话说，从法律的角度来看，送餐骑手与送餐平台之间没有合同关系。 在注册蜂鸟众包时会进行解释。 因此，当送餐车手突然死亡并发生工资纠纷时，送餐平台在法律上或财务上可以占据更有利的位置。 坦率地说，这是食品交付平台转移平台风险的有效手段。
但是，当我们看事物时，不仅要看理性层面，还要注意人的天性和道德。 由于送餐人员突然死亡或无法解决他们的财务问题，他们始终与送餐平台密不可分。 它们与送餐平台之间的关系无法区分。 正因为如此，送餐平台有望烧伤骑车人必须提供医疗和经济帮助，但是如何应对随后的情况却没有坚实的解决方案。 那么，如果再次发生类似的事情，谁会保护车手的利益呢？
需要对交付人员的自焚未成功进行进一步调查。 为什么该网站欠员工工资？ 为什么他们一再要求工资，但得不到肯定的答复？ 这些问题的答案是什么？ 外卖车手的直接管理机构。 如果不对他们的行为进行监督，将会对更多的骑手造成不公平的待遇。 这也是外卖平台需要考虑的问题。
外卖车手被困在哪里？
此前，分析人士认为，外卖车手被困在外卖平台系统的框架中。 为了赚更多的钱，他们会毫不犹豫地闯红灯，以生命为生。 造成这种情况的最大原因是，针对乘车者的外卖系统评估系统不合理，这使得他们必须尽一切可能满足平台系统的评估要求。 但是，它们与平台之间完全没有合同关系，甚至都不认为它们是临时工。 他们只是第三方平台众包的兼职工人，没有社会保障或保险。
外卖车手被困在平台系统中，失去了很多自主权。 不作任何保证，这是无奈与凄凉有以赚取一些流通费自愿被困在这个系统。 一年四季风吹雨打，没有休息日，如果没有其他办法，谁愿意做这种工作？ 但是即使这样，他们甚至不能保证自己的生活和工资，谁来为他们代言呢？
作者认为，不能保证外卖骑手的许多权益的原因是该平台不愿意花额外的钱来转移风险。 另一方面，该平台是一个强有力的聚会，外卖交付站点并没有得到很好的欢迎。 监督管理中，存在很多缺陷和漏洞。 送达站点的功能太大，很难保护外卖骑手的权益。 因此，是时候改变外卖平台的交付模式了。