受流行病在线消费加速和电子商务“双十二”推广等因素的影响，快递行业代表上市公司在2020年12月实现“丰收”，许多公司实现了两位数收入增长，其中领先的SF Holdings的表现令人印象深刻，月收入达到156亿美元，创历史新高。
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但另一方面，行业价格战继续加剧，上市公司的经营状况已经释放，表明代表公司的单票收入同比下降了两位数。
行业公司丰收
1月18日晚，包括顺丰控股，一拖，云达和申通在内的多家国内快递公司同时发布了2020年12月的业务简介。
顺丰控股12月速递物流业务实现营业收入147.38亿元，同比增长30.77％； 营业额8.7亿票，同比增长48.97％，供应链业务实现营业收入8.68亿元，再创历史新高，同比增长50.69％，该公司表示，这主要是由于对时间敏感的产品，专用产品和其他新业务的高速增长。
根据月度经营数据计算，顺丰控股2020年实现营业收入1517.43亿元，比2019年的1109.02亿元增长36.83％，业务量实现81.37亿票，较48.30亿增长68.47在2019年。％。 其中，第四季度实现营业收入436.86亿元，同比增长32.15％。
东方证券分析师认为，顺丰速运具有自己的超级品牌效应，对新兴的多元化物流业务（快递，冷链，城市内部，国际）具有强大的推动作用。 借助SF Express的超级品牌力量和优质的客户资源，新的业务迅速打开了市场。
一拖特快也于2020年12月取得丰收。快递产品收入32.96亿元，同比增长18.09％；快递收入同比增长32.6％。 完成营业额14.90亿票，同比增长45.68％。
1月4日，YTO Express International在香港联合交易所宣布，预计将比2019年同期增加收入和净利润。截至2020年12月31日止年度，该集团的净利润预计将增加不低于2019年同期净利润的600％。
云达1月18日晚宣布，到2020年12月，公司快递服务业务收入34.6亿元，同比增长1.29％; 完成业务量15.41亿票，同比增长36.98％。 该公司表示，由于电子商务经济的持续繁荣和公司服务水平的提高，该公司的业务量在12月急剧增长。
此外，神通快递12月业务简报显示，2020年12月，公司快递服务业务收入22.48亿元，同比下降9.47％; 全年完成门票收入9.64亿张，同比增长25.86％。
根据国家邮政局的统计，到2020年12月，全国快递服务公司业务量完成92.5亿件，同比增长37.4％。 营业收入926.2亿元，同比增长20％。 到2020年，全国快递服务公司总业务量为833.6亿，同比增长31.2％; 累计实现营业收入8795.4亿元，同比增长17.3％。
中信证券表示，由于流行病在线消费的加速以及拼多多的快速增长，快递行业的需求将在2020年继续超出预期。
竞争加剧
不改变长期的高繁荣
值得一提的是，通过各公司12月的业务简报，行业竞争水平也已浮出水面。
顺丰控股12月业务简报显示，该公司单票收入为16.94元，同比下降12.23％。 但是，对于领先公司而言，这种情况在行业中并非例外，而是在行业中普遍存在的现象。
其中，12月份，YTO Express快递产品单票收入为2.21元，同比下降18.94％。 云达股份12月快递单票收入为2.25元，同比下降25.99％； 神通快递12月快递单票收入为2.33元，同比下降28.09％。 表明行业竞争加剧，单票利润下降。
在这方面，中信证券认为，2021年上半年的行业价格战将保持相对强劲，短期行业利润尚未出现拐点。 山西证券还表示，行业竞争加剧，市场份额继续集中在头名。 建议关注具有领先市场份额和完整布局的领先快递公司。
但是，从长远来看，随着流行的加剧，在线消费习惯的发展以及国内电子商务行业的飞速发展，快递物流行业有望保持较高水平的繁荣。
数据显示，中国快递服务量从2007年的12.02亿增至2019年的635.2亿，累计增长51.85倍。 在促进在线消费，商品实时配送，电子商务扶贫等新因素的推动下，快递业在2020年仍将具有良好的增长潜力，年交易量仍将保持良好的增长势头增长率预计为30％左右。
在最近的全国邮政管理电话会议中，国家邮政局局长马俊生表示，展望2021年全年，会议预计2021年邮政（快递）业务量将达到1219亿件，同比增长约12％; 全行业业务收入完成1.2万亿元，同比增长约11％。 其中，快递业务量完成955亿件，同比增长约15％。 营业收入完成9800亿元，同比增长约12％。
永信证券认为，从长远来看，快递行业的轨道需求增长较为确定，仍然是增量行业，供应侧改革有望加速。 山西证券还认为，网络消费的潜力将继续释放，沉没的市场继续为行业提供增长，行业规模将稳步增长。