原标题：院士为完美的电池“短期内不可能”感到愤怒！千亿美元的汽车巨头在涨停后受到质疑，最新的回应是在这里
概要
[Academician angered that perfect battery “is impossible in the short term”! 100 billion auto giants are questioned after the daily limit]固态电池，硅掺杂锂电池，石墨烯电池…最近，各种汽车巨头都发布了电池创新技术。 尽管它们吸引了资本的追捧，但专家们还是在上面浇了冷水。 在短期内，指向“完美”电池是“不可能的”。 （国际金融新闻）
固态电池，掺硅锂电池，石墨烯电池…最近，各种汽车巨头都发布了电池创新技术。 尽管它们已经吸引了资金，但专家们还是向它们倒了冷水，并指出了“完美”的电池。短期内部是“不可能的”。
“今年，肯定会出现具有1,000公里续航时间的汽车，而且肯定会快速充电。它可以在8分钟内充满1,000公里，这在理论上是可能的。” 1月17日，GAC伊恩总经理顾慧南在中国电动汽车百强大会（2021年）上回应了业界对其先前发布的新型动力电池技术的疑问。
1月15日，GAC Ion发布了海报，展示了其最新的动力电池技术。 该电池声称使用基于石墨烯的超快速充电电池，可以在8分钟内将其充电至80％，并且充电与加油一样方便。 NEDC耐力达1000公里，并且具有历史上最严格的安全性测试，新电池即将量产。
根据海报，GAC Ian的新电池的参数无疑具有很高的“抵抗力”。投资至 ”国际金融报纸的一位记者说，如果按照这样的描述，广汽永旺可以“垂死”所有电池制造商。市场在1月15日也给予了积极的反馈，广汽集团A股在下午直接拉升了涨停，港股它也上涨了19.49％。
但是，这种电池技术仅发布了一天。市场价值这位身价超过千亿元的汽车巨头被欧阳明高，中国电动汽车百家协会副主席，中国科学院院士怀疑为“愤怒”。
商业运营多于创新？
这个院士是“生气”广汽集团这场风暴源自1月16日欧阳明高在中国电动汽车论坛上的演讲。 他说：“如果有人说它可以行驶1000公里，并且可以在几分钟内充满电，这很特别。 安全，成本它仍然非常低，所以不要相信，因为目前不可能。 应该说，近年来这些领域没有重大突破。 ”
欧阳明高的言论中的“ 1000公里”和“几分钟内充满”一词似乎直接指的是广汽爱安发布的新电池技术。 业界也将其理解为欧阳明高广汽集团对新电池技术的理解甚至被许多媒体歪曲为欧阳明高，称该技术为“骗子”，并在不断发酵。
但实际上，据《国际金融新闻》记者称，欧阳明高的言论可能并非针对广汽集团在谈到上述言论之前，他提到：“最近，许多新闻发布会都在谈论电池创新。（主要是）商业运营，当然不能过分，过分成为炒作。 ”
欧阳明高认为，电池材料创新是一项积累问题，需要长期努力，因为有必要平衡相互矛盾的性能指标，例如能量，寿命，快速充电，安全性和成本。
有趣的是，在GAC Aeon发布新技术之前，今年许多汽车公司还发布了新的电池技术，几乎总是提到1,000公里的电池寿命。
1月9日，魏来该车在NIO DAY发布了一个150kWh的固态电池，能量密度为360wh / kg，并表示配备该电池的最新量产型号ET7NEDC可以达到1000公里。
受上述消息影响，魏来汽车市值一度突破1000亿美元，成为国内最有价值的汽车企业，截至美国东部时间1月15日，魏来汽车股票价格下跌，总市值跌至882.9亿美元。
1月13日下午上汽集团与阿里巴巴合资的智济汽车还表示牌硅掺杂锂补充剂技术将首次使用。 整个系统的标准配置为93kWh，高配置为115kWh，能量密度为300Wh / kg（单个）。 其电池性能将超过行业领先水平30％-40％。带宽它支持近1000公里的电池寿命。
虽然很多公司已经宣布将发布续驶里程为1000公里的汽车，但欧阳明高认为，目前的纯电动汽车续航里程可以达到1000公里，但不能将续航里程视为1000公里目的。 例如，尽管电动汽车对能量的要求更高，但冬季电池的使用寿命会缩短，但欧阳明高重申：“安全是永恒的主题。”
技术突破≠商业推广
面对舆论的不断发酵，GAC总经理于1月17日经理顾会南还在百人电动汽车会议上对这一疑问做出了回应。 他说，欧阳明高的话不应该被误解。 他说他想要这样，而且便宜。 绝对不可能。 8分钟快速充电不仅是电池问题，还与充电桩有关。 不要将技术突破与商业推广问题混为一谈。
顾惠南补充说，如果需要在8分钟内充电1,000公里，就需要建造一个大功率的快速充电桩，这在技术上是可以实现的，但是成本很高。 GAC E’an将根据节奏进行推广。 同时，采用这两种技术的电池技术将在今年年底推出。
广汽集团董事长曾庆红还在电动汽车百人大会上重申了他的新电池技术，他说基于石墨烯的超快速充电电池现在已经进入实车测试阶段，暂定于今年9月开始量产。 快速充电电池具有6C快速充电能力，结合大功率过充电设备，可以最快在8分钟内充电到80％，并且使用寿命超过1600个循环。
但是，许多网民和业内人士仍然对该技术的商业化表示怀疑。 “手机不敢说可以在8分钟内充电达80％”，“可以做到，但是您愿意为每千瓦时5元人民币充电吗？？”
赛迪顾问汽车行业研究中心副总经理王伟也向《国际金融新闻》记者表示，从技术上讲，快速充电是可以实现的，但是快速充电的考验不是技术，而是基础设施和技术。消费人负担得起的费用。 “石墨烯实际上是一种导电添加剂。这种（GAC Aeon新型电池）的充电速度约为5C。现在无需石墨烯就可以实现。关键是看如何在汽车中实现如此快速的充电。”
王伟向记者介绍，广汽永旺的快速充电功率应至少为300kW以上。 即使电池和高压能够承受，现有的充电站和传输线也难以携带。 这可能需要广汽集团另外，建一个过充电站。质量石墨烯价钱相对较高，因此成本不会低。
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（来源：国际金融新闻）
（负责人：DF512）
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