由于电动汽车仅消耗电力且不排放任何污染物，因此它们在实际环境中更清洁，碳排放更少，对环境更友好。 但是，许多人认为，由于电动汽车中存在电池，因此在电池的生产以及随后消除电池报废的过程中会产生大量污染物。 另外，在使用过程中消耗的电力也会产生大量的碳。 排放。因此，电动汽车将比燃料汽车产生更多的碳排放。
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1月15日，举行了2021年中国电动汽车百强大会。 会上，远景AESC市场与销售副总裁杨晓伟用权威数据证明，电动汽车在碳排放方面比燃油汽车更具优势。
杨晓伟说，根据最新，最实用的数据：目前在欧盟，在传统燃油汽车的整个生命周期中，碳排放量几乎是电动汽车的三倍。
将来，随着欧盟经济脱碳的加速，这种差距到2030年将变得更加明显。除了加快向电力运输的过渡，电网脱碳也是实现清洁电动汽车的关键。
原因之一是绿色可再生能源的成本下降了。他说，在过去的十年中，风能和光伏等可再生能源的成本已大幅度下降。
过去，光伏发电是1元，风能是70美分，而今天是2美分。 在接下来的三年中他预测，风电成本将下降约40％，储能成本将下降50％以上。
实际上，对于电动汽车，在运行过程中没有污染排放。 凭直觉，电动汽车比燃料汽车更安全，环保和清洁。 而且在整个生命周期中，随着电池行业的日趋完善，电力生产将变得更加清洁。
电动汽车将具有更低的碳排放量，并且更加环保。 完全替代燃油汽车也是大势所趋。