原标题：Stellattis否认在中国建立合资企业：与东风和GAC的持续合作
在中国复兴汽车市场这项业务将是Stellattis集团的一项重要任务。
“通过PSA集团和FCA由合并形成的新集团Stellaantis坚决否认“ Stellantis集团正在计划创建一个新的合资企业企业媒体报道。 斯泰兰蒂斯集团将一如既往地致力于与当前的合作伙伴合作-东风汽车组和广汽集团合作。 ”
1月17日晚上，刚成立于1月16日的Stellattis Group与奇瑞（Chery）成立了一家新合资公司，以“关闭GAC Fick和神龙”。公司“邮件中发了言。
实际上，由于近年来销量的持续下降，这已不是谣传FCA和PSA首次“退出中国汽车市场”。
自2014年以来，经营标致和雪铁龙牌神龙汽车的销量已从70万以上下降到2020年的5万辆。数据显示，到2020年，神龙汽车的累计年销量将仅为50267，比2019年的113579下降55.74％。
FCA也面临着类似的困难：2018年和2019年GAC Fick的销售额分别为125,181和73,907。去年同期分别下降38.99％和40.96％； 2020年全年销量仅为4.05万辆，同比下降45.18％。广汽集团销售额下降最严重的合资企业。 甚至下半年汽车市场的复苏也未能挽救GAC Fick的销售下滑。
对于Stellattis集团而言，如何提高在中国汽车市场的销量也是一项重要任务。
“没有任何一家全球汽车公司可以进入最大的汽车市场。” 1月4日在PSA集团举行股东在会议上，PSA集团首席执行官唐唯诗（Carlos Tavares）指出，PSA作为一家跨国公司，需要在中国发挥作用，但该集团在中国市场的规模要小于所有其他市场。
斯特拉蒂斯集团成立后，新集团的首席执行官唐为时还将承担重振两个品牌在中国市场的销售，同时解决大规模生产的重要任务。超容量问题，并专注于制造更清洁的汽车。
但是，根据先前的合并计划，新公司尚未提出在中国市场的详细发展计划。规划。
（来源：《 21世纪经济报道》）
（负责人：DF520）
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