原标题：8分钟内充电1000公里？GAC石墨烯电池引起热议
在魏来固态电池和宁德时代继“掺硅锂补充电池”之后，另一种可以使电动汽车续航里程达到1000km的动力电池引起了业界的关注。
1月16日，广州汽车集团有限公司公司（以下简称广汽集团）党委书记，董事长曾庆红宣布：广汽集团石墨烯快充电池具有6C快速充电能力，结合大功率过充设备，可以在8分钟内充电至80％，再结合硅负极材料，能量密度可以提高到约280Wh / kg，寿命大于1600个周期。 该车的续航里程可以达到1000公里。
“ GAC的基于石墨烯的超快充电电池已经进入实际的车辆测试阶段。首款配备的型号是AIONV。它目前正在黑河进行冬季试验，并暂定于今年9月开始量产。” 曾庆红说。
在那之前，广汽集团全资子公司GAC Ion发布了有关新动力电池技术的海报。 海报显示，其基于石墨烯的超快充电电池已经过电池枪射击实验，并强调“不要等到明年”，“将很快量产”。 GAC Eian告诉《每日商业新闻》记者，有关电池的详细信息计划在本月底公布。
消息一出，1月15日，A股广汽集团（601238，SH；前收盘价12.52元）尾盘直接拉升至涨停，港股广汽集团（002238，香港；先前收盘价9.38港元）也收涨近20％。 不仅如此，石墨烯库存也有所增加。
石墨烯+锂电池≠石墨烯电池？
实际上，自2014年以来，广汽集团开始研究石墨烯技术。 广汽爱安于2020年5月表示，以广汽集团的三维石墨烯材料为基础开发的“超快速充电电池”已经完成了电池，模块和电池组样品的测试。职位，并配备了整车进行大功率充电测试，电池寿命和安全性均达到使用标准。
可以理解，石墨烯在两个主要方向上应用于电池：一个是作为导电剂，另一个是作为电极锂嵌入材料。 “无论石墨烯用作电池的主要材料还是添加剂，它都能提高电池的导电性。如果动力电池使用石墨烯作为主要的负极材料，则电动汽车的成本将非常高。如果用作添加剂， ，企业几乎不能接受它的成本。 “云杉的智慧总统徐正鹏认为，目前，市场真正意义上的石墨烯电池尚未出现在市场上。
曾庆红表示，广汽集团是在811和622三元锂电池的基础上，通过添加1％至2％的石墨烯正负极材料来提高电池的充电速度，能量密度和耐久性。 同时，与常规动力电池相比，石墨烯快速充电电池的总体电池成本高出5％至8％。
GAC Ion曾经说过：“利用石墨烯的出色导电性，我们将其添加到锂电池的正极材料中，使纯电动汽车的充电速度翻了一番。” 有一种观点认为，广汽集团的石墨烯快速充电电池在电池中的石墨烯起着添加剂的作用。 电池能否使车辆达到1000公里的电池寿命还有待验证。
哈尔滨行业大学化学工程学院电化学科学与工程系教授袁国辉在接受《中国科学新闻》采访时说：“石墨烯电池的概念不符合行业命名原则，也不是行业共识。 。 从专业的角度来看，电池命名通常遵循“正极-负极活性物质”的规则，在对锂离子电池进行充电和放电时，流动反应是锂离子在正极中的插入和抽出的贡献。和负极。 当将石墨烯材料添加到电极中时，石墨烯的主要功能是增加电极的导电性可以改善电池的性能，但是石墨烯的作用不是锂离子电池正负极的活性材料。”
公共信息表明，石墨烯是一种新型的纳米材料，具有由碳原子组成的单层四维蜂窝状晶格结构。 它也是其他尺寸的石墨材料（例如富勒烯，碳纳米管，石墨，金刚石等）的基本构建块。 石墨烯具有优异的电子传导性，热性能和高比表面积。 用于新能源，化学工业，数字信息，生物医学等领域具有广阔的应用前景，被誉为“ 21世纪新材料之王”。
但是，应该注意的是，目前石墨烯的成本非常高。工艺要求也很苛刻，石墨烯电池的生产工艺还不够成熟。 一些行业专家认为，石墨烯电池目前仅处于实验室阶段，尚未达到量产条件。商业这非常困难。
耐力已成为行业关注的焦点
值得注意的是，续航里程达1000公里正成为当前的新能源汽车行业关注的焦点.1月13日，广汽集团致志汽车宣布其首款车型和宁德时代开展合作，配备“掺硅锂电池”，最大续航里程将超过1000公里； 1月9日，魏来该车释放了150kWh的固态电池，并表示配备该电池的车型续航里程为1,000公里。
“当前中国电力电池技术创新模式已从政策主导转变为市场主导，从产业运作转变为公司商业运营转换。 “中国科学院院士，中国电动汽车百家协会副主席欧阳明高认为，电池系统结构的重大创新，再加上电池单体材料的细微改进，已成为中国电池技术的一大特色。近年来的创新。
如宁德时代CTP（电池到包装）技术，比亚迪刀片电池和国轩高科技J2M（滚动核心至模块）技术属于动力电池系统结构的创新类别。 更为激进的MIV（模块至汽车），CTV（单元至汽车）和其他底盘电池概念需要进一步研究。 在材料系统方面，家用动力电池已经开发了低钴，硅填充锂和半固态技术。
“电池材料创新需要平衡能源，寿命，快速充电，安全和成本等相互矛盾的性能指标。近年来，没有重大突破。” 欧阳明高认为：“如果有人说，（他的电动车）可以行驶1000公里，并在几分钟内充满电。它也非常安全，成本也很低。不要相信，这是不可能。”
一些机构预测，到2030年，全球动力电池市场将从2018年的100亿吉瓦时增加到2900亿吉瓦时，增长约30倍。 “我估计未来10年中国动力电池市场将增长10倍，到2035年也有可能增长20倍。因此，电池技术和行业将来还有很多事情要做。 欧阳明高说。
石墨烯概念股上涨
在行业关注的同时，资本市场并非闲置。 1月15日下午，广汽集团股价涨停。 收盘时，每日限额有147,000手。封面。 截至1月15日收盘，广汽集团香港股票上涨了19.49％。 根据数据，广汽爱安新能源汽车有限公司是广汽集团的全资子公司。
据了解，2020年9月，广汽集团首家内部孵化技术创新公司广州巨湾科技研究有限公司完成注册，巨湾将逐步扩大其在超快充电池，超霸电池领域的应用。电容器，轻巧的车身，燃料电池等。条件成熟时，公司的业务还将专注于新能源产业链上游和下游扩展。
2020年11月，GAC集团宣布“ GAC Ian”牌将独立运作，并将“ GAC E’an”定位方式作为高端智能电动汽车品牌，它还发布了“ 1615”战略。经纪业务乐观国信证券相信爱安品牌的独立经营表明，一方面，广汽集团高度重视新能源汽车业务，另一方面也有利于公司在该领域的进一步加速发展。新能源汽车的发展，并不断提高其竞争优势。国泰君安可以相信，新能源汽车的独立运营促进了公司市场的重估。
中信证券相信“ 1615”战略将帮助公司在“十四五”时期再次起航，新能源领域有望实现跨越式发展。 根据公司2025年的350万辆汽车的销量，预计未来5年GAC的年均复合增长率将达到10％至11％。 对于新能源汽车领域，如果2025年新能源汽车的销量占20％，则预计销量将超过700,000。 考虑到近期可比公司估值的上涨，A股目标价上调至18.50元，对应2021年市盈率20倍，H股目标价上调至13港元，对应12倍市盈率2021年实现体育教育。
受上述消息刺激，石墨烯概念股在1月15日下午发生了变化。华丽的家庭，碳素技术，华空赛格，东方材料，宝泰龙在后期交易中拉高每日涨停，还有更多的快速拉高，例如香凤花，鹏辉能源，未来，中国宝安，大碳等待。
那么，广汽永旺与哪些A股上市公司有合作关系？龙基机械一月17公告，该公司最近收到了广汽集团全资子公司广汽负离子新能源汽车有限公司的通知，该公司已被确认为广汽新能源的新能源模型AION Y豪华前后制动盘的版本供应商在5年的生命周期内，累计销售额预计将近9300万元人民币，相关车型预计将在2021年3月量产。
记者咨询了深圳证券交易所互动该平台发现有很多投资者咨询鹏辉能源，一些投资者问。 最近，GAC AI的官方微博发布了石墨烯超快速充电电池的预览版。产品它是为贵公司生产的吗？该公司答复说，该公司和GAC New Energy合作研发6C快速充电电池。 快速充电电池不是固态电池。
（来源：每日经济新闻）
（负责人：DF520）
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