原标题：菲亚特·克莱斯勒（FCAU.US）与标致雪铁龙完成合并，新巨头斯特拉蒂斯仍面临许多挑战
菲亚特·克莱斯勒（FCAU.US）和标致雪铁龙集团（PSA）在周六完成了合并，组成了全球汽车制造巨头Stellattis。根据2019年的数据，Stellattis是全球销量第三大的汽车制造商在周五收盘时，市场价值超过510亿美元。 Stellantis计划周一在巴黎和米兰有价证券交易所开始交易，股票码对于STLA，交易于周二在纽约开始。
Stellantis来自拉丁语，意思是“用星星照亮”。公司高管他们表示，该公司将具备在这个瞬息万变的行业中竞争所需的实力。
Stellantis将在北美市场占据大部分份额，并占据欧洲市场的四分之一以上。牌营业额汽车，包括吉普和拉姆等美国品牌，标致，雪铁龙和欧宝等欧洲品牌，玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧等。豪华汽车品牌。
在过去的动荡的一年中，菲亚特·克莱斯勒和PSA高管推动了合并流行这些挑战只会增加并购的必要性。他们估计，通过将两家公司的工程和零件采购整合在一起，合并后的公司最终将每年节省60亿美元。成本取得更大成就规模经济。
尽管如此，Stellatis的许多竞争对手，包括通用汽车（GM.US）则相反，选择缩减全球业务以变得更加灵活。
目前负责Stellatis的PSA标致雪铁龙首席执行官Carlos Tavares面临着将两家公司合并在一起的许多挑战，包括厂中国的业绩不佳，品牌落后和业务不振。
研究公司LMC Automotive指出，塔瓦雷斯最重要的任务之一将是两家汽车制造商的合并。制造业服务。这两家公司是分享近50家工厂，其中许多工厂的产能远远低于产能。 他还需要恢复在中国的业务。 去年，两家公司在中国汽车市场销售了2000万辆汽车，不到中国市场总销量的1％，此外，他还需要解决菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）在欧洲的问题失利商业。
在电动汽车方面，Stellaantis将面临激烈的竞争，竞争对手对该技术进行了大量投资资金，如通用汽车它计划到2025年在电动汽车和自动驾驶汽车上投资270亿美元。
Stellantis计划将每年节省的60亿美元中的大部分用于开发电动汽车和其他昂贵的技术。分析员指出Stellatis必须首先解决制造和产品生产线重叠的问题，而不是像高管们承诺的那样关闭工厂并消除品牌。 随着公司在大流行期间继续面临销售低迷的压力，这项任务可能很棘手。
（来源：智通金融网）
（负责人：DF537）
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