北京中央电视台1月16日电（记者李思摩）根据中央广播电视总局《中国之音》“新闻晚高峰”报道，2020年，新能源汽车产业将面临疫情的冲击，并且将会出来。呈“ V”字形反转。 反击之路。 根据中国汽车工业协会的数据，到2020年，新能源汽车的产销量将达到136.6万辆和136.7万辆，同比分别增长7.5％和10.9％。 与上一年相比，增长率从负变为正。
随着新能源汽车市场的快速增长，汽车制造不再是传统汽车公司的专利。 特斯拉（Tesla）和蔚来（Weilai）等新能源汽车公司已在市场上站稳脚跟，许多互联网公司和技术公司也通过不同的方式进入汽车市场。
新势力之间的另一场汽车制造战争已经悄然开始。 颠覆传统汽车工业的革命会加速吗？ 互联网公司进入新能源汽车领域的前景如何？
随着汽车智能和网络的持续升温，互联网公司已经从智能技术供应商转变为汽车制造商，为新能源汽车领域增添了“新力量”。 1月11日，百度正式宣布将组建一家智能汽车公司，以汽车制造商的身份进入汽车行业。 吉利控股集团是其新公司的战略合作伙伴。 关于此次合作的前景，中国汽车工业协会副秘书长刘岩认为：“实际上，在汽车“新四个现代化”浪潮下，汽车企业与汽车企业之间的深入合作。互联网技术公司长期以来无处不在。吉利和百度的合作只是为中国汽车产业链公司的跨境整合增加了强有力的联盟的新案例。”
吉利已经与一些不同规模的技术公司合作，例如芯片，操作系统和电子架构，而百度则率先涉足汽车制造。 因此，一些汽车行业人士认为，这种合作对百度比吉利更有意义。 全国乘用车市场信息协会秘书长崔冬树认为，百度在制造汽车方面的优势是人工智能，自动驾驶，语音交互，导航等技术的积累。 他说：“百度宣布以汽车制造商的身份进入汽车行业。这也是百度多年来在自动驾驶领域取得的新突破。同时，考虑到吉利自身具有强大的产品优势和先进的制造工艺，并具有广泛的SEA体系结构。因此，百度与吉利之间的合作应该成为建立牢固联盟的更好模型，并且为百度制造汽车提供基础。”
除百度外，阿里还宣布，由上汽智致汽车公司开发的新能源汽车已正式开启了新产品展示活动。 此外，据韩国媒体报道，现代汽车将在今年3月之前与科技巨头苹果公司签署一项生产汽车的协议，并于2024年在美国开始生产。高级汽车媒体人修宇观察到，苹果公司最近将将库存要求转发给一些汽车零部件制造商。 “尽管这些报道称苹果的发布时间和一些细节不尽相同，但苹果的汽车制造再次成为每个人关注的新闻点。一方面，由于制造汽车确实是一个非常巨大的机会，我们知道自制的特斯拉经过十多年的发展，现已成为市值超过6000亿美元的公司，远远超过传统汽车制造商；另一方面，苹果最重要的手机业务收入实际上实际上最近一直在下降。因此，它肯定需要更多的业务来支持自己的发展。”
不仅互联网公司，而且苹果等技术巨头也已成为传统汽车公司的竞争对手。 这将对传统汽车公司乃至新车制造商产生什么影响？ 对此，修宇分析：“影响一定很大。首先，这些互联网公司必须在各自的领域中拥有强大的优势。这将给传统汽车公司乃至新车制造商带来很大压力。其次，从资金实力上看，这些互联网公司非常富裕，目前新的造车力量缺乏资金，当然，如果我们持更高的观点，他们的进入必将促进整个汽车行业的发展。 ，为了加快汽车产品的进步，那么这方面应该仍然具有积极意义。”
在强大的联盟下，互联网公司与技术公司以及传统汽车公司之间的合作带来了更多的想象力和可能性，但这是短暂的还是新的发展浪潮？ 根据崔冬书的分析，尽管跨界汽车制造与合作汽车制造似乎是相辅相成的，但它们也面临诸如企业文化差异巨大和资源整合困难之类的困难。 目前，许多成功的汽车制造商主要致力于自主开发。 “通过这种方式与汽车公司在互联网上进行合作是汽车制造的一种模式，但它仍然不太可能成为主流模式。由于目前的情况，互联网与汽车公司之间的合作涉及制造和软件的许多方面。汽车的控制。问题，因此两方之间的合作需要更好地磨合。汽车制造的核心是要求公司强大，这不是成功的简单组合。” 崔冬树说。返回搜狐查看更多
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