路透社：特朗普与中国的技术战间接导致芯片供应减少，导致全球许多汽车公司暂停生产

（观察家网络新闻）根据路透社1月15日的报道，由于芯片供应短缺，全球许多汽车公司的生产线已经停止生产。 根据业内高管的说法，在某种程度上，正是由于特朗普政府对中国主要芯片公司的制裁加剧了这种情况。

供应短缺导致福特，斯巴鲁和丰田削减了在美国的产能。 这种情况使整个行业措手不及，可能会持续几个月。

受影响的其他汽车公司包括大众，日产和菲亚特克莱斯勒。

多种因素的结合已引起当前的问题，包括汽车制造商与蓬勃发展的消费电子行业争夺芯片供应。 在流行期间，消费者购买了大量的笔记本电脑，游戏机和其他电子产品，使得2020年的芯片供应非常紧张。

去年春季的汽车销售也超出了行业高管的预期，进一步增加了供应压力。

在至少一种情况下，芯片短缺与特朗普总统旨在限制向中国转让技术的政策有关。

据报道，有消息人士告诉路透社，一家汽车制造商将芯片生产从中芯国际转移到台积电，这导致台积电的订单激增。 中芯国际是中国最大的芯片制造商。 去年12月，它被列入美国政府禁止投资的中资公司名单。

一家汽车零部件供应商证实，台积电无法满足需求的激增。 一位不愿透露姓名的供应商高管说：“这场危机的系统性使我们头疼。” “在某些情况下，我们找到了替代产品，这些产品将使我们不再依赖台积电，但发现替代晶片制造商没有可用的产能。”

台积电和中芯国际没有立即回应置评请求。

台积电总裁魏哲佳在周四的一次在线法律会议上说，“成熟技术”制造的汽车芯片短缺，该公司正在与客户合作以“减轻短缺的影响”。

这种情况不太可能很快得到改善，因为所有芯片（无论是用于笔记本电脑还是汽车）都需要大约90天的时间才能将硅加工成芯片。

华为的影响力

紧张的生产能力和飙升的需求使芯片制造商很难承受特朗普政府的两次冲击。

令人震惊的是，白宫去年加强了对华为的限制，禁止供应商未经特别许可将使用美国技术制造的芯片出售给华为。 在禁令生效之前，华为积了大量芯片。 分析人士说，华为的竞争对手也已经开始购买芯片以获取市场份额。

在第二次震惊中，美国政府颁布了禁止中芯国际使用美国产品生产芯片的法规。 这一举动吓跑了一些中芯国际的客户，他们在寻找另一家制造商，因为他们担心生产可能会中断。

分析师表示，汽车行业芯片短缺可能持续六个月。 根据AutoForecast Solutions的报告，截至1月13日，全球汽车行业的销量减少了202,000辆。