原标题：吉利富士康同意成立一家合资公司，为全球汽车和零部件提供OEM
于建平在北京报道
1月13日，浙江吉利控股集团有限公司（以下简称“吉利控股”）与富士康科技集团（以下简称“富士康”）签署了战略合作协议。 双方将建立一家合资公司，为全球汽车和旅行公司提供代理。 工业生产和定制咨询服务，包括但不限于整个汽车或零部件，智能控制系统，汽车生态系统以及电动汽车的整个产业链。
吉利控股集团董事长李书福和富士康科技集团创始人郭泰明出席并见证了签字仪式。 吉利控股集团总裁，吉利汽车集团首席执行官兼总裁安从辉，富士康科技集团董事长刘养伟代表双方签署了合同。 从已签署的阵容来看，这表明双方都重视这一合作。
受此消息影响，富士康概念车在13日下午迅速上涨。 收盘时，福之康集团（02038）升18.45％至1.22港元。 宏腾精密（06088）升10.77％至2.88港元； 云之汇科技（01037）升10％至0.55港元。 同时，吉利汽车（00175）收市升1.08％至32.7港元。
吉利第二次跨境合作
根据协议，合资公司的各方均持有50％的股份。 合资公司的董事会由五名董事组成。 其中，富士康任命了三名董事，吉利控股任命了两名董事，董事长由富士康任命。
双方建立的合资企业将引入ICT（信息和通信技术）分工模型，以帮助客户公司超越现有的汽车行业模型，加速向创新，高效的制造供应链系统和业务模型的转换，以及为汽车的电气化和智能化做出贡献。 创造价值，实现双赢。
关于与富士康的成功合作，吉利控股集团首席执行官李东辉表示：“富士康与吉利的合作对双方都具有重要意义。 当前的全球汽车行业正在发生深刻的变化。 我们必须积极地接受变化，寻求广泛的联盟，并协调资源。 ，为用户创造最大价值。 富士康在ICT领域的专业能力，丰富经验和全球布局对于汽车行业的转型和升级具有重要的示范意义。 吉利控股将发挥其在汽车领域的专业能力，包括设计，工程研发，智能制造，供应链管理，质量控制系统优势，以及富士康强大的联盟，整合发展，以促进制造业的转型和升级。高质量的发展探索新的道路。”
实际上，这是吉利最近第二次成功的跨境合作。 1月11日，吉利控股集团宣布与百度成立智能电动汽车公司，成为百度电动汽车公司的战略合作伙伴。 此次合作将基于吉利最新的全球领先的纯电动架构-SEA Haohan智能进化体验架构。 该架构基于全球智能电动汽车的尖端技术，突破了传统汽车制造的界限，并致力于通过整合硬件层，系统层，和生态层，为用户提供不断优化的个性化服务以及不断增长的移动生活。
目前，吉利控股已开发出四种世界领先的基本模块架构：BMA，CMA，SPA和SEA。 新开发的纯电动架构SEA丰富的智能进化体验架构是世界上最高效的智能电动汽车解决方案。 同时，吉利控股继续提高其在智能制造，新能源技术，智能驾驶，共享出行，车载芯片和低轨道卫星等尖端技术领域的能力，并积极部署未来世界地球整合的智能旅行生态。
百度在人工智能和互联网技术方面拥有强大的基因，并将利用其在汽车智能领域的8年经验，以人工智能，阿波罗自动驾驶，小度汽车，百度等核心技术为合资企业全面赋权它的快速增长。
业内人士认为，吉利与百度的合作为浩瀚智能提供了更大的展示舞台，吉利拥有无限的发展空间。 双方共同努力，使互联网汽车的前景更加广阔，也将带动行业发展。 来更多的可能性。
富士康率先
实际上，富士康一直在积极投资“电动汽车，数字健康，机器人“三个新兴产业和三个新技术领域，即“人工智能，半导体和新一代移动通信”，将“三加三”作为公司的重要发展战略。
目前，富士康的母公司鸿海集团具有全球市场供应链系统，关键零部件制造，机械机构设计与研发，系统集成服务等优势，并可以发展成为“垂直集成服务提供商”， “智能平台服务提供商”。 未来，我们还将努力开发新技术和新共享模型，以促进鸿海汽车制造平台生态的可持续发展。
去年10月16日，富士康推出了“ MIH EV电动汽车平台”，并宣布正式进入电动汽车领域。 实际上，富士康还没有准备好生产整车，也没有准备推出自己的品牌。 汽车制造商可以在其“ MIH开放平台”上选择SUV，轿车和其他底盘设计，并根据自己的需求进行定制，包括轮距，电池大小等定制解决方案。 富士康还计划在2024年推出首款用于电动汽车的固态电池。
随着5G和其他技术的发展，在汽车智能时代构建汽车（电动汽车）的门槛已大大降低，但芯片和软件的重要性已大大提高。 从富士康“ MIH EV Electric Vehicle Platform”的发布中可以看出，当软件确定汽车的未来时，技术公司不再需要在汽车生产上投入大量资产。 将特定的制造和其他任务转移给制造商将成为汽车行业未来发展的重要趋势。 技术公司的最终目标是允许更多的汽车安装自己的操作系统，并使自己的硬件设备成为行业标准。 就像华为声称的那样：华为不生产汽车，但是它将帮助汽车公司生产优质汽车。
1月4日1月4日，富士康科技集团与Byton Motors和南京经济技术开发区签署了战略合作框架协议。 三方将共同加快拜腾首款M-Byte的批量生产和制造，并力争在2022年第一季度之前实现M-Byte的批量生产。9天后，富士康再次与吉利公司牵手。进一步表明，富士康进入汽车行业的步伐正在加快。
一些内部人士认为，富士康和吉利的合资企业是新的汽车力量再次发动下一轮冲击的机会，而这一浪潮的领导者将是技术公司。
富士康科技集团董事长刘养伟说：“吉利与富士康的联盟是汽车行业与ICT行业之间的重量级合作。富士康拥有全球领先的前端技术研发，智能制造以及软硬件生态垂直整合能力，双方可以取得互补优势，可以更好地服务于客户，满足不同客户的需求，并提供最先进，最快，最具成本效益的全价值链汽车制造服务平台，体现了竞争优势相信整个合作不仅有利于集团的3 + 3战略转型方向，还将为汽车行业的发展带来巨大变化，我对吉利汽车的合作前景充满期待和富士康。”
大量信息，准确的解释，全部在新浪财经APP中
主编：张玫