最近，受特斯拉疯狂降价的影响，国内新能源汽车制造商的发展受到了很多争议。 然而，在争议中，蔚来汽车在1月9日的NIO Day会议上将其带到了它的第一个旗舰轿车ET7，第二代电站更换，150KWh电池组以及一系列令人眼花products乱的产品和技术，例如NAD自动驾驶。 受此消息影响，截至11月11日晚美国股市开盘，蔚来汽车的股价创下历史新高，市值超过1000亿美元，直接超过了比亚迪，成为国内新能源汽车公司。最高的市场价值。
NIO在新闻发布会上还宣布，新型150KWh电池组将使用批量生产的固态电池技术，以实现50％的能量密度增长，并将于2020年第四季度交付。固态电池的供应商？ 这项技术的出现会推动相关概念股的崛起吗？ 会对锂电池材料行业产生影响吗？
实际上，固态电池尚未真正问世，相关概念股普遍反应强劲，吸引了大量投资者进入该市场。 同时，截至1月11日，与锂电池相关的概念领域已经严重分化，许多高品质股票受到了下限的限制，只有一些股票继续小幅上涨。
固态电池的到来引发了股市的巨大震动
自从蔚来宣布使用固态电池技术以来，A股一直在大幅波动。 特别是在锂电池材料领域，锂电池隔板和电解液库存全面下降。 截至1月11日，兴元材料下跌了16.15％，恩杰，天赐材料和实达盛华等公司的股价甚至跌破了下限。 对此，恩杰于1月12日发布了《关于股票交易异常波动的公告》，指出云南恩杰新材料有限公司（以下简称“公司”）持有云南恩杰新材料有限公司的股份。股份有限公司（以下简称“公司”）的累计收入已超过20％。 经过公司的重视和验证，公司没有应披露但不应披露的重大事项，公司披露的经营状况以及内部和外部经营环境未发生重大变化。
相反，与固态电池概念相关的库存集体增加。 实际上，固态电池技术实际上用固态电解质代替了液态电解质。 因为没有液体，所以该技术不会泄漏油。 但是，目前市场上没有公司真正实现车辆用固态电池的批量生产。 同时，行业专家还表示，固态电池无法在5年内商业化。 即便如此，与固态电池相关的概念股，例如横店DMEGC，佳威新能和GEM都取得了普遍的涨幅。
这种固态不是另一种固态，供应商暂时是个谜
实际上，魏来提到的固态电池并不是真正意义上的固态电池。 经纪研究报告指出，它的名称是固态电池，但实际上是半固态电池。 正极仍然是高镍三元，负极是碳棒，电解质使用固液电解质+原位聚合。 魏来芳还表示，固态电池的大规模生产还有很长的路要走，仍然需要隔膜和电解质。
关于蔚来固态电池供应商的选择，在新闻发布会之后，有消息称《宁德时报》可能是蔚来固态电池供应商。 对此，宁德时报说：暂无评论。 然而，早在2019年3月，CATL宣布其研发团队已克服了关键核心技术，例如高镍三元材料和硅碳阳极材料，并率先开发了能量密度为304Wh / kg的电池样品。 此外，2020年5月，CATL董事长曾玉群透露，CATL将继续投资于固态电池和其他技术的前沿研究和产品研发。 因此，对于固态电池的研发，宁德时代实际上具有相应的技术储备。 从这个角度来看，宁德时代成为NIO固态电池供应商的可能性确实更高。 但是，仍然没有消息可以确认，因此仍然不清楚NIO的供应商将获得谁。返回搜狐查看更多
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