几天前，比亚迪正式发布了其最新的动力技术DM-i超级混合动力车。 据报道。 DM-i超级混合动力是一种基于电力的混合动力技术，具有多种优势，例如快速，经济，安静，平稳和绿色。目前，该技术已量产，并且是第一个安装在Qin PLUS，DM-i，Song PLUS DM-i，Tang DM-i等混合动力汽车上的技术。
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从工作原理的角度来看，DM-i超级混合技术基于高安全性刀片式电池和高性能大功率电机。 它主要由大功率高效电机驱动。 汽油发动机的主要职责是在高效转速范围内运行。 通过将传统的混合动力技术更改为基于发动机的设计，可在适当的时间发电并直接驱动车辆，从而大大降低了燃油消耗。
据了解，DM-i超级混合动力系统可以实现3.8L / 100公里的油耗损失（NEDC），燃油和电力的组合范围超过1200公里，并且100公里的加速时间为2-3秒速度比同级别（7秒级别）的燃料汽车快，同时具有电控，超平稳等优点。
简而言之，DM-i超级混合动力系统具有接近纯电动汽车的驾驶体验，而没有耐久度和充电性焦虑。
据比亚迪官方介绍，DMi-i超级混合动力系统基于“耗电少油”的原则。
具体地，驱动车轮的工作主要由大功率驱动电动机完成，因为在大多数情况下，车辆只能由电动机驱动。 与内燃机相比，电动机具有更高的能量转换效率，并且电动机速度可以在每分钟0到16,000转之间自由调节，从而消除了系统所需的多速齿轮箱，提高了效率，并且更安静，更流畅。
在纯电动模式下，专用刀片式电池负责为驱动电机供电。 在大多数混合动力模式下，发动机驱动高功率发电机为驱动电机提供动力。 在中高速行驶条件下，发动机可以直接驱动，也可以与驱动马达并联输出功率。
目前，配备DMI-i超级混合动力系统的Qin PLUS DM-i，Song PLUS DM-i和Tang DM-i已开始预售。
其中，Qin PLUS DM-i的油耗为3.8L / 100km（NEDC），综合续航里程超过1245km。
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