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外国媒体从印尼航空公司开始：以低价购买旧飞机，并关注不受欢迎的航线
1月9日，一架印尼Sriwijaya航空公司的客机从首都雅加达起飞后坠毁。坠机事故造成62人死亡，备受关注的Sriwijaya航空公司被发现依赖购买旧飞机。 飞机并专注于不受欢迎的航线的商业模式已经成功。
1月9日，印度尼西亚首都雅加达的苏加诺哈达国际机场成为三佛航空的标志。新华社据路透社12日报道，三佛奇航空总部位于印度尼西亚雅加达，主要经营国内航线和少量国际航线。 2003年，该公司从飞机起步，开通了从邦加岛到槟城再到雅加达的直接航线。 截至空难发生时，三佛旗是该国仅次于狮航和印尼鹰航的第三大航运公司。
根据该报告，三佛奇的成功归功于其以低价购买旧飞机并专注于为竞争对手所忽略的航线提供服务的商业战略。 例如，在1月9日发生空难的飞机于1994年5月试飞。当时这架飞机已有26岁的历史，并加入了三佛旗航空的机队已有8年。
根据航空信息网站Planespotters.net的数据，三佛奇及其子公司NAM Air的飞机平均寿命接近20年，几乎是Lion Air的三倍。
但路透社还指出，如果保养得当，旧飞机可以像新飞机一样安全地运行。 但是，这样做的成本较高，并且由于燃料效率较低，因此运营成本也较高。 报告援引一位不愿透露姓名的业内人士的话说，三佛奇的商业模式是合理的。
当地时间1月9日14:36，搭载62人的SJ-182客机从雅加达国际机场起飞，到达西加里曼丹省省会坤甸。 它在14:40左右与地面失去了联系，后来被发现。坠机事故发生在雅加达千岛群岛地区的水域中。 事故原因仍在调查中。
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责任编辑：李昂