蔚来汽车今天上涨了6.4％，盘中上涨了13％以上，创下历史新高至66.99美元。 蔚来汽车上周末推出了其首款轿车蔚来ET7，最大续航里程超过1000公里。 消息传出后，许多经纪人提高了公司的目标价。 中金公司设定的目标价为85美元。 美国银行和德意志银行均将目标价上调至70美元。 摩根大通（JPMorgan Chase）将其目标价格上调至75美元。 今日股市开盘后，蔚来汽车表示计划发行13亿美元的可转换优先票据，其股价在盘后下跌了2％。
CNBC主持人吉姆·克莱默（Jim Cramer）今天表示，作为挑战者，蔚来汽车在周末推出的豪华车已成为讨论的热门话题。 它具有众多功能，包括NVIDIA的自动驾驶解决方案。 许多吸引人的地方，这可能使其成为下一个特斯拉。 ”
1月9日，在NIO摆脱业务困境后的第一个NIO日，NIO发布了第一款轿车ET7，马力和计算能力成为新能源汽车的新标准。
蔚来发布的第一款轿车ET7配备了150度固态电池组，电池寿命超过1000公里。 此外，蔚来汽车还发布了新产品和服务，例如自动驾驶（NAD）和基于订阅的自动驾驶服务收费模型。
根据NIO的说法，自动驾驶NAD系统可以逐步实现在高速，城市，停车和通电情况下的点对点自动驾驶。 NAD硬件系统将是最新型号ET7的标准配置。 此外，魏来表示，它将通过订阅模式ADaaS（AD即服务）向需要使用全套自动驾驶功能的用户收取费用，每月680元。
对此，中金公司分析称，蔚来NAD系统掀开了新一轮的硬件竞争，确立了自动驾驶硬件平台的现行基准，并产生了订阅费用。
蔚来此次发布的150kWh固态电池产品与传统的三元里电池相比，能量密度提高了50％，达到360Wh / kg。 新电池组计划于2022年第四季度交付。 与此同时，蔚来汽车的第二代发电站也于蔚来汽车日正式发布，支持车辆自动进入以进行电力更换。 一个站最多可容纳13个电池组，单日服务容量为312个，是第一代站的四倍。 。
中金公司表示，150kWh电池和第二代电站的发布改善了汽车的使用体验。 此外，中金公司表示，ET7的正式亮相表明，蔚来的产品线进一步扩大，新车的旗舰版本已经发布，继续了其产品战略。
在“智能驾驶+智能硬件”的鼓励下，蔚来汽车继续迭代并增加软硬件量，中金公司维持蔚来汽车2020/21年净亏损55.0 / 380亿元，并将其2022年净利润预测调整为3.3亿元。 该公司跑赢行业评级。
根据细分市场的估值方法，中金公司提高了蔚来的硬件（车辆销售）和软件（智能驾驶）零件的市场价值，并将其目标价格上调了42％，至85美元，对应44％的上涨空间。
此外，美国银行和德意志银行的分析师将蔚来的目标价上调至70美元，摩根大通将其目标价上调至75美元。 这三家银行均将蔚来股票给予买入评级。返回搜狐查看更多
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