印尼调查人员说，这架失踪的波音客机是由斯里维贾亚航空公司（Sriwijaya Airlines）运营，有62人在接触水面后解体，消除了空气解体的可能性。 印度尼西亚国家交通安全委员会主席Soerjanto Tjahjono通过短信宣布了这一结论，但他没有进一步阐述。 印尼搜救队发现了坠机现场，当局表示希望尽快在周日晚上获得黑匣子。
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印尼官员说，虽然发现了来自SJ182航班的可疑碎片，但还发现了来自两个设备的紧急信号。 搜救队已经确定了这两个飞行记录仪的位置。
印尼国民军总司令哈迪·贾雅诺（Hadi Tjahjanto）在电视会议上说：“我们认为这是坠机的地点。” 他说，在水下23米（75英尺）处发现了救生衣和带有注册号的飞机部件。 包含的物品。
这架飞机较早从雅加达起飞后失去了联系，大约20小时后确认坠机。 印度尼西亚总统若科·维多多呼吁尽最大努力寻找和营救受害者。
尽管事故原因尚未确定，但事故再次将该国的航空业推向了危机模式。 在过去的十年左右的时间里，这个东南亚国家发生了一系列飞机失事，包括2018年的Lion Air 610航班事故，造成189人死亡。 这是波音737 Max飞机在全球停飞前两次坠毁中的第一次。 2014年12月，一架载有162人的亚航飞机坠入爪哇海。
恶劣的天气是过去导致多次坠机的因素之一。 周六，由于雅加达的大雨，飞往坤甸的航班推迟了。 最初计划的飞行时间约为90分钟。
飞机于14:36起飞，在一分钟内达到了1,700英尺的高度，随后被允许爬升至29,000英尺。 据运输部长布迪·卡里亚·苏马迪（Budi Karya Sumadi）称，起飞后四分钟，控制站注意到飞机不在指定轨道上。 他说，控制站联系了机组人员，但几秒钟后，飞机从雷达上消失了。
天气因素
Flightradar24的跟踪数据显示，起飞后3分钟，飞机在大约10,000到11,000英尺的高度保持水平，然后在短短14秒内迅速下降到地面。 这意味着它以每分钟40,000英尺以上的速度坠落，这远远超出了正常运行水平。
美国联邦航空管理局前事故调查负责人杰弗里·古泽蒂（Jeffrey Guzzetti）表示，直到获得飞机黑匣子的飞行记录器之前，尚无法说出突然坠落的原因。 他认为，目前的信息量仍然很小，飞行轨迹可能适用于许多情况，例如机组人员混乱，仪器问题，灾难性的机械故障，甚至是故意的行为。
波音公司发言人佐伊·梁在声明中说，该公司正在“密切监视局势”，“我们正在努力收集更多信息”。 Sriwijaya Airlines表示将与有关当局合作进行疏散和调查。