由比亚迪·韩领导的这些受欢迎的中国电动汽车有望在2021年进入欧美市场

电动汽车这一话题无法回避特斯拉。 毕竟,特斯拉电动汽车的销量比世界上任何其他汽车公司都要多,甚至超过了宝马,大众和雷诺的总和。 特斯拉长期以来一直是全球最有价值的汽车公司,如今,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)已超越亚马逊创始人杰夫·贝索斯(Jeff Bezos),成为全球首富。 尽管特斯拉在电动汽车领域引领着创新,但庞大的中国市场不仅是美国的2.5倍,而且中国的电动汽车也在蓬勃发展。 目前,进入西方国家的中国电动汽车并不多,但这种热潮很快就会到来。 几天前,《福布斯》(Forbes)统计了预计最有希望在2021年进入欧美市场的中国电动汽车。

比亚迪

电动汽车销量仅次于特斯拉的第二名是比亚迪,它是“打造您的梦想”的简称。 麦肯锡电动汽车指数显示,特斯拉每小时可以卖出42辆电动汽车,而比亚迪可以卖出26辆。比亚迪已经与戴姆勒建立了合资企业,生产一个名为Denza的品牌。 比亚迪的电动客车也出口到斯堪的纳维亚半岛。 加州街头也有比亚迪的电动垃圾车。 自沃伦·巴菲特(Warren Buffett)在2008年购买2.25亿股股票以来,比亚迪一直是美国关注的焦点。 截至2020年10月,巴菲特的初始投资为18亿港元(占股份的25%),市值为352亿港元,增长了近19倍,进一步印证了巴菲特的投资愿景。

由比亚迪·韩领导的这些受欢迎的中国电动汽车有望在2021年进入欧美市场

特斯拉电动汽车销量最大,但仍有许多中国品牌紧随其后

比亚迪的产品阵容非常庞大,但最值得关注的两款车是唐和汉。 Tang SUV于2020年7月在挪威市场推出,售价约为71,000美元(约合人民币460,000元),而续航里程为313英里(约504公里),时速为4.6英里/小时,时速0-62英里。 (0-100 km / h)加速。 考虑到Tang的尺寸类似于特斯拉Model X,两者的性能也相似,但Tang的价格与Model Y相同。

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自推出以来,比亚迪·汉一直在中国市场上畅销,并有望很快在欧美市场上推出

另一方面,Han是中型轿车,类似于中国制造的特斯拉Model 3,后者也胜过其中国竞争对手。 Han提供了多个版本,包括插件混合版本。 装备精良的纯电动版本可在3.9秒内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)加速,其加速性能类似于特斯拉模型。 3性能版本齐头并进,甚至超过了Model 3的长寿命版本。 Han使用磷酸铁锂(LFP)刀片式电池,该电池比锂离子电池更安全,更便宜,并且不含金属钴。 在中国市场,Han的价格仅为40,000美元(约合人民币260,000元)。 比亚迪已经在德国展示了这款车,但尚未透露其在中国以外市场的销售计划。 预计至少将在2921年宣布进入欧洲和美国市场。

北京汽车

作为按小时销量(每小时18辆)计算的排名第三的电动汽车公司,北汽拥有许多以BJEV(BAIC EV)品牌出售的电动汽车。 尽管它们在中国以外尚未广为人知,但其中一些正在计划进入欧美市场。 但北汽尚未宣布任何正式计划。 北京汽车的Arcfox品牌已经表示计划在欧洲销售ECF SUV。 这辆车是由前大众设计总监沃尔特·席尔瓦(Walter de Silva)设计的。 更令人兴奋的是,Arcfox GT电动超级跑车肯定会在欧洲市场推出。 该计划原定于2020年上半年发布,但由于这一流行病,这些计划似乎已大大推迟。 新目标预计将于2021年启动。

上汽集团

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MG E-Motion概念车(上图)是一款设计时尚的中国电动汽车。

西方人可能没有听说上汽。 上汽集团在中国拥有Maxus和Roewe品牌,但尚未出国。 然而,上汽集团收购了英国品牌MG(MG),并在MG品牌的影响下,在MG ZS EV和MG5 EV等英国电动汽车的销售中取得了相当大的成功。 后者是英国市场上的第一款电动旅行车,上市后不久即可从经销商处以低至21,000英镑(约合人民币180,000元)的价格购买。 但这仅仅是开始,据说MG正在推出一款小型,廉价的电动汽车。 当然,最有可能在2021年问世的MG电动汽车是E-Motion。 量产车可能没有概念车夸张的鸥翼式车门设计,但有传言称其价格将低于30,000英镑(约合人民币260,000元)。 考虑到MG的过去历史,如此低的价格完全有可能成为现实。

吉祥

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Polestar 2是一款来自中国的电动汽车,已经在美国和欧洲市场推出,并且表现出色。

尽管我们看不到吉利品牌的任何汽车,但吉利的各个子品牌已经遍及全球,包括沃尔沃,Polestar,Lotus,LEVC(伦敦电动汽车公司)和马来西亚汽车制造商腾腾。 Polestar 2本质上是沃尔沃Performance品牌的中国车,受到了市场的广泛好评。 沃尔沃制定了强大的电动汽车计划,并生产了XC40 Recharge电动版本,但该车仍在欧洲(比利时)生产。 另一方面,Polestar汽车公司在中国生产。 它不是廉价汽车,这证明了中国制造业的发展。 Polestar 2是一款高质量的电动汽车,具有极具竞争力的续航里程和性能。 预计到2021年将进一步改善。

武陵

当前在中国最畅销的电动汽车是五菱宏光MINI EV,其价格低至4,200美元(约合人民币27,000元)。 红光MINI EV一次充电只能行驶124英里(约200公里),最高时速仅为62 mph(100 km / h),但是在郊区或城市的实际路况下,您可能不需要想要更高的性能。 武陵似乎没有计划在中国境外销售宏光MINI电动汽车,但是即使这些地区更高的安全法规将推高成本,它也可以证明已达到欧洲或美国市场的最低价格。 如果五菱汽车确实在2021年在欧洲或美国市场推出宏光MINI EV,它可能会成为最便宜的电动汽车,而且可能性很大。

小鹏

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小鹏P7提供与特斯拉Model 3相当的性能和续航里程,但价格更低

尽管小鹏的大部分精力都放在了P7轿车上,但G3 SUV是第一个在欧洲市场推出的车型。 挪威是世界上人均电动汽车最多的国家,挪威已经拥有100辆G3。 小鹏G3的WLTP巡航距离为282英里(约454公里),起价为35.8万挪威克朗(约合人民币27万元)。 许多汽车制造商将挪威用作电动汽车的试验场。 比亚迪以此为例,在挪威首次交付了唐。 如果一切顺利,您可以预料小鹏G3将会在美国和欧洲的其他地方推出,而P7很快就会问世。 小鹏P7在中国的起价为35,500美元(约合人民币23万元),NEDC的续航里程可达440英里(约708公里),完成0-60英里/小时(0- 96 km / h)的加速度。 此外,小鹏还吹捧Xavier自动驾驶系统,希望能与特斯拉媲美。 考虑到特斯拉在该领域的领先优势,这似乎不太可能,但是小鹏P7当然在成本性能和整体能力方面具有潜力。 与特斯拉模型3。

爱智

AIWAYS是一家小公司,每个月在中国只销售几百辆电动汽车,但它们已经投放到欧洲市场。 爱奇U5 SUV的价格相对合理,仅为28-42,000美元(约合人民币180-270,000元),使其成为Hertz Corsica的租赁选择。 自2020年7月以来,在科西嘉岛可租用500辆爱驰U5汽车。 U5可以提供204马力的输出和250英里(约402公里)的续航里程,非常适合这个只有52英里(约84公里)长的度假岛。 实际上,U5可以从2020年4月开始在欧洲订购,但是到目前为止,除了科西嘉岛以外,还没有交付U5。

魏来

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NIO EP9展示了中国电动汽车的性能,但NIO ES6可能是将品牌推向海外市场的真正电动汽车

您可能听说过蔚来品牌。 蔚来的股票现已在纽约证券交易所上市,其价值一直在稳步上升,从2018年9月首次公开募股时的不到10美元升至每股近59美元。 自从Formula E电动赛车锦标赛开始以来,蔚来还赞助了一支车队。 蔚来的旗舰车是EP9超级跑车,但蔚来计划在2021年将更多家庭用车带入欧洲,其中包括ES6 SUV。 有传言称,投放到欧洲市场的蔚来ES6将配备150kW电池组,NEDC的续航里程超过500英里(约805公里)。 那确实会引起轩然大波,使所有反对电动汽车的人都说不出话来,不再怀疑内燃机汽车可以用一个油箱行驶得更远。 有关中国电动汽车的更多新闻,请随时关注后续报道。 (来源:《福布斯》编译器:Kishi.W)

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