网友抱怨：电池续航时间超过1000公里！蔚来推出一款指向特斯拉的新车，最低售价37.8万元
1月9日晚上，成都。魏来天（NIO DAY）。
追溯到2019年冬天。魏来其股价跌至一美元以上，几乎陷入退市危机。 创始人李斌也被称为“年度最糟糕的人”。 一年后，这支新的汽车制造部队以其服务和社区闻名企业，一年来第四次举办NIO DAY，以发布新车和最新的科学技术成果，公司股票价格是最新的市场价值它已超过900亿美元，连续超过宝马和戴姆勒。
总而言之，就是智能电动汽车插座的到来。
第一辆量产的汽车，电池寿命超过1000公里
在新闻发布会上魏来推出首款自动驾驶车型-智能电动旗舰轿车ET7。
图片来源：官方信息
ET7长5米，宽近2米，轴距超过3米。定位方式宇纯中型和大型旗舰轿车，电动吸门，前后排座椅加热通风按摩，前后双马达，最大功率480 kW，最大扭矩850 Nm，对手特斯拉S型，宝马7系和奔驰S级。
在电池寿命方面，配备70kWh电池组的NEDC电池寿命超过500公里，而100kWh电池组的电池寿命超过700公里。配备新的150kWh电池组，后续飞行将超过1000公里。
据了解，ET7搭载了最新的NIO自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），基于NIO Aquila Weilai超级传感系统，NIO Adam Weilai超级计算平台等，可以逐步实现高速，城市化，停车，加电及其他场景轻松安全的点对点自动驾驶体验。
ET7的起拍前价格为44.8万元，BaaS计划的起拍前价格为37.8万元。 预计将于2022年第一季度开始交付。
本报记者康熙摄
看到这个价钱，许多人称这个价格不可接受。 有网友说：“这辆车不是那么酷”，“价格吓死我了” …
有网友说豪华电动汽车的验收需要时间。
图片来源：微博
但是，在社区中广为人知的魏来似乎并不担心高价钱。 在昨晚新闻发布会结束的路上，中正军听到老韦莱车主一直在他身后说，他将“进入”一辆ET7。
蔚来联合创始人秦立宏向中正军透露昨天，维莱APP订单系统瘫痪了，大约10分钟就恢复了，并发量很快就很大。 具体的订单数字将不会公布。
分析指出，通过这种新车，我们可以看到蔚来在新能源领域的地位并不高。价格战，通过配置来换取满意，但肯定会牺牲销售，因为价格高，重点是建立自己的用户圈。
自动驾驶NAD剑指特斯拉
NIO的自动驾驶NAD包括：AQUILA超传感系统，ADAM超级计算平台，自动驾驶算法和自动驾驶车辆平台。
在自动驾驶方面，蔚来汽车的创始人李斌提到了几个要点。特斯拉。
其中，AQUILA超感测系统是800万像素高清摄像机，而特斯拉则为120万像素。 “以400米外的场景为例，800万像素比120万像素更清晰，而800万像素的检测距离是120万像素的三倍。” 李斌说。
图片来源：NIO DAY现场视频
据维莱称，天鹰座维莱超感测系统是首批量产的激光雷达，具有33个高性能传感器，每秒可生成8G数据。 对于ADAM超级计算平台，ISP每秒可以处理64亿像素，从而可以有效改善图像质量并增强细节。
李斌说：NIO ADAM Weilai超级计算平台的总计算能力高达1016 TOPS，比7特斯拉FSD的总计算能力还高。 “马力比计算能力更重要。马力+计算能力是定义高端智能电动汽车的新标准。”
固态电池的批量生产已经到来？ 在新闻发布会上，蔚来汽车发布了一款150kWh的固态电池，可以将能量密度提高50％。 基于此能量密度，NIO ET7 NEDC的续航里程可以超过1,000公里。 新的150kWh电池组将于2022年第四季度交付.NIO汽车电池系统助手副总统曾世哲向中正军证实，虽然措词是“固态电池”，但该电池是半固态电池，仍需要使用电解质和隔膜。
NIO DAY还发布了第二代电站。 据报道，第二代发电站是基于端云和车联网与物联网深度融合的智能能源网络。 第二代电池更换站具有13个电池，每天的服务能力为312次。 只需要4个停车位，容量是当前容量的四倍。
蔚来汽车先前计划在2020年底之前部署1100个交换站，但目前的进展落后于计划。 目标是到2021年底在全国部署500个交换站。
继续降低价格特斯拉的本地化非常激进
在2021年的第一天，特斯拉宣布出售国产的ModelY。339,900元的价格使许多消费者称其为“真正的香水”。 消息一出，市场快速反应，官方网站被压缩为“崩溃”，全国各地的商店也被捣毁。
面对这样的价格，一些网友说，在国产汽车的新力量中，蔚来将首先受到冲击，因为与Y型同级别的蔚来EC6和ES6的价格存在高度重叠。
甚至有消息称蔚来汽车客户大量的退订和改用特斯拉挤压了蔚来的官方网站。 随后，蔚来紧急驳斥了谣言，并没有大量的退订。
特斯拉变得越来越便宜，蔚来变得越来越昂贵。 谁的路更好？
1月10日上午，李斌在接受中国证券Jun等媒体采访时回答：“特斯拉有望降价。 去年，Model 3的价格下降了很多。 因为它是中国制造的，所以原来的关税，运费和美国制造成本高。在中国卖出这么多钱并不是降价，而是因为它已经值那么多钱了。特斯拉基于成本定价的逻辑。 当成本下降时，价格就下降了。特斯拉从一开始就拥有超过20％的毛额利率现在还是这样利率，我们现在的头发只多10％利率。 我们可以接受开始时的毛利率较低甚至为负，但是随着规模效率的提高，毛利率也会上升。 这是一个合理的策略。 ”
蔚来汽车的销量到2020年将继续增长。根据最新数据，蔚来汽车在2020年12月共交付了7007辆新车。去年同期增长121％。 2020年全年，蔚来共交付车辆43700辆，同比增长112.6％。
根据乘客联合会的数据，特斯拉（中国）在2020年前11个月内售出了115,000辆汽车。
自2020年以来，由于政策，市场推广和自主经营性能随着蔚来汽车的逐步完善，蔚来汽车的股价实现了大幅上涨。 从2020年1月2日的收盘价3.72美元/股到2020年12月31日的收盘价48.74美元/股，股价一年之内涨幅超过12倍。
2021年，蔚来的股价将继续上涨。 2021年1月8日，该公司股价收于每股58.92美元，在交易期间最高达到每股59.31元。 目前，蔚来的市值已达到920.7亿美元，仅距1000亿美元大关仅一步之遥。
随着诸如蔚来这样的新兴力量的兴起，特斯拉在中国电动汽车市场上也有了新一轮的担忧。
最近，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）在采访中中国公司的电气转型非常非常快。 与特斯拉最具竞争力的公司可能来自中国。中国的市场竞争异常激烈。 有一些非常好的公司和员工职位非常努力。
李斌今天上午在交流会上说：“特斯拉的路也很好，我们也有自己的路，很长一段时间以来，电动车的路也很好。市场份额在不突破50％的情况下，我们的竞争对手主要是汽油汽车，我们希望有更多以相同价格购买汽油汽车的客户，因为我们产品服务已转变为电动汽车客户。 ”
（来源：《中国证券报》）
（负责人：DF358）
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